Sponzor rubrike
Sponzor rubrike
Regija

‘Mi smo skupina ‘luđaka‘ s istim ciljem, a za svaki event nam treba pet šlepera opreme i do deset kilometara kabla‘

FNC spektakl

 FNC
Prvi čovjek FNC-ove logistike, Marko Kahrić Hampy, objasnio nam je kako nastaje spektakl, a s direktorom produkcije, Martinom Čehulićem, razgovarali smo u fascinantnom 4K OB kamionu

Uspjeh je uvijek rezultat tihog rada mnogih nevidljivih ruku. Zaključak je to do kojeg je Henry Ford došao još tamo sredinom dvadesetih godina prošlog stoljeća, a stotinjak godina kasnije, misao američkog industrijskog revolucionara i poslovnog magnata ujedno pruža i savršen šlagvort za priču o FNC-u. Priču ispričanu iz malo drugačije perspektive od onih na koje ste dosad navikli, a koja vodeću MMA organizaciju jugoistočne Europe poima kao optimalno uštimani mehanizam utemeljen na marljivom, konzistentnom i usklađenom međudjelovanju svih njegovih sastavnica i kotačića - uključujući i one nevidljive oku kamere.

Što sve prethodi spektaklu?

- Dečki su cijelu noć radili, sada su otišli odmoriti i nešto pojesti - govori nam Marko Kahrić dok 48 sati prije početka zadarskog FNC spektakla koračamo prema centru Dvorane Krešimira Ćosića, odnosno prema mjestu predviđenom za oktogon.

image

Aluminijska konstrukcija

Privatna arhiva

Prvi čovjek FNC-ove logistike (kao i ugostiteljskog segmenta, odnosno "mercha"), odmah da to razjasnimo, itekako je vidljiv budući da se, prije svega, radi o vrlo visokom i krupnom 43-godišnjaku koji svojim fizičkim gabaritima odgovara onome što u borilačkom sportu običavamo nazivati - prirodnim teškašem. Osim toga, Hampy je, uz Dražena Forgača (predsjednik promocije), Antu Jurića (operativni direktor i glavni "matchmaker"), Mateja Filipčića (direktor marketinga), Sašu Drobca (kreativni direktor) i Martina Čehulića (direktor produkcije) punopravni član FNC-ove vrhuške, svojevrsnog senata, koji donosi strateške odluke i povlači ključne poteze na razini čitave organizacije.

Uz sve to, međutim, Hampy je narodski čovjek, dečko s Peščenice, otvoren, susretljiv, komunikativan i vrlo poduzetan, te ćete ga rijetko vidjeti u odijelu i kravati, a pred kamerom gotovo nikad, budući da se radi o operativcu "par excellence" koji je uoči FNC-ovih priredbi konstantno na terenu, među ljudima, u muvingu, te radi, koordinira, javlja se na bezbrojne pozive, rješava stvari i, u suradnji sa svojim prethodno navedenim kolegama, vodi brigu o tome da finalni proizvod bude na onoj razini na koju nas je FNC posljednjih godina navikao. A uz sve to - stigne čak i kuhati za cjelokupni "staff".

Prema našem slobodnom uvjerenju, Kahrić (zajedno s Jurićem i Čehulićem) na neki način personificira tu tihu, ali vitalnu i moćnu, FNC-ovu snagu, čije se prirodno okruženje nalazi iza kulisa, kamera i objektiva, te smo, sukladno tome, upravo u njemu pronašli i idealnog sugovornika za temu o tome kako nastaje spektakl poput ovog zadarskog.

image

FNC spektakl

FNC

- Priča svakog eventa, pa tako i ovog, počinje s Antom koji dogovara dvoranu i termin, a nakon toga idemo u tehnički obilazak. Martin potom počinje crtati, projektirati i tražiti najbolja tehnička rješenja. To bi bila nulta faza, a onda u srijedu ili četvrtak slijedi - ulazak u dvoranu. Prvo ide zaštita podova, a onda postavljanje aluminijske konstrukcije. Ovdje, primjerice, krov nije konstruiran tako da bismo mogli objesiti "jumbotron" (kocka s ekranima iznad kaveza), kao što je to slučaj u Areni Zagreb i Stožicama, već moramo postaviti stupove. Na aluminijsku konstrukciju idu i zvučni, odnosno svjetlosni elementi, a potom slažemo kavez. Kad to završimo, dečki iz produkcije preuzimaju kabliranje, postavljanje monitora i svega ostalog što je potrebno da bi se prijenos nesmetano odvijao - objašnjava nam Hampy u kratkim crtama hodogram procesa koji prethodi svakoj FNC priredbi pa dodaje:

- Petkom nam je cilj da 90 posto posla već bude završeno, da napravimo pristupne koridore, postavimo stolice i sve ostalo. Za subotu nam onda ostaje fino poliranje, odnosno bavljenje detaljima. To ti je, u principu, to, nakon toga čekamo da "show" krene.

Od 30 do 50 tona opreme

A prije nego što, slikovito rečeno, vrpca bude svečano presječena, a "show" pokrenut, moguće su brojne nepredviđene situacije i iznenadne otegotne okolnosti...

- Prošle godine su nam, primjerice, krenuli kamioni za Zadar, kad ono - snijeg i bura. Bila je veljača, ne možeš ništa, kamioni stoje, prate se meteorološke aplikacije, nervoza u zraku. Igrom slučaja je i Zoran Vakula dolazio i veli mi: - Je**ga Hampy, tako je kako je. U takvim situacijama kreneš tražiti alternative, ako je zabrana za velike kamione, raspodijelimo teret na manje i slično. Najveći problem je kavez jer bez njega se ne možemo. Za zvučnik možemo pronaći alternativu u krugu 100 ili 200 kilometara, ali s kavezom to baš i ne ide tako.

Ni kiša, ni bura, nisu, na koncu spriječili održavanje lanjske FNC priredbe u Zadru, a Marko i njegovi logističari, odnosno "terenci" na dosadašnjem su putu preskočili i brojne druge prepreke, poglavito one infrastrukturalne naravi.

image

FNC na Višnjiku

FNC Fnc

- Velike multifunkcionalne dvorane poput Arene Zagreb ili Beograd, kao i Stožica, kudikamo su adekvatnije u tehničkom i operativnom smislu, te olakšavaju transport i prijenos robe unutar samog prostora. Po tom pitanju se nijedna dvorana ne može mjeriti sa SAP Gardenom u Münchenu, to je svjetsko čudo u odnosu na sve ostalo dvorane u kojima smo bili. Vidjeli ste da ovdje, primjerice, ne može ući viličar, kao što ste vidjeli i koliko ima za prohodati do partera, sad zamislite kako je tim putem prenositi 30, 40 ili 50 tona opreme. U Slavonskom Brodu smo, primjerice, 40-ak tona prenijeli "na ruke" - objašnjava Kahrić pa dodaje:

- Svaka je, dakle, dvorana izazovna na svoj način. A što se stresa tiče, mi smo skupina "luđaka" koja puše u ista jedra i radi za isti cilj. Nastojimo uvijek biti ovdje jedni za druge i maksimalno si međusobno pomagati. Naš posao je izazovan, ali i zanimljiv i lijep. Naravno da bude trenutaka kulminacije kada ljudi pomalu odu i u crveno, ali sve se to riješi jer, kao što rekoh, tu smo da jedni drugima olakšamo i pomognemo. Trudimo se da sve bude što bolje, brže i jednostavnije odrađeno, a nema ljepše povratne informacije od toga kad vidiš pune tribine kako uživaju u borbama i produkciji, odnosno plodovima našeg rada. Istaknuo bih i činjenicu da nitko od nas ne misli da je najpametniji, već radimo sinergijski uvažavajući jedni druge.

Kamion koji radi razliku

Iako brojka varira od priredbe do priredbe, na pripremnim radovima uoči pojedinog događaja, a sve do do tehničke probe, sudjeluje 40-ak ljudi, dok, recimo, na sâm dan eventa, ako pribrojimo sve aktere i ostale sastavnice, u procesu participira preko 150 osoba. Od "runnera", odnosno energičnih mladića koji pomažu Saši Drobcu s protokolima oko boraca, preko brojnih članova "media teama", produkcije, ekipe na terenu, logističara, "back officea"...

image

FNC ispektakl iza kamere

FNC

Potpisnik ovih redova iz prve se ruke uvjerio u brojnost, ali prije svega marljivost, svih navedenih aktera, odnosno njihovo fiuzijsko djelovanje koje na koncu isporučuje proizvod vrlo visoke kvalitete. Jednom riječju - mašinerija. A ta i takva mašinerija sastoji se od spomenute, vrlo kvalitetne i probrane, kadrovske baze, a na koju dolazi impresivna tehnička nadgradnja.

- Za ovaj event su došla dva velika šlepera i pet velikih sandučara. Dva sandučara su ekvivalent jednom šleperu, znači možemo pričati o redu veličine četiri do pet šlepera robe. To bi bila neka stalna karavana koja putuje s nama - govori nam prvi čovjek FNC-ove logistike.

A kad je na red došao razgovor o kamionima, u prvi je plan iskočio jedan posebni i apsolutno fascinantni - 4K OB kamion ("outside broadcasting truck") - "de facto" moderni televizijski studio na kotačima ispunjen najnovijim produkcijskim sustavima tvrtke Blackmagic Design, a koji predstavlja centralu emitiranja prijenosa priredbi iz ispunjenih arena koje FNC fanovi prate putem platforme Voyo ili FNC.TV-a. U Hampyjevom smo se društvu zaputili prema tim i takvim reportažnim kolima, parkiranim ispred Višnjika, a u kojem nas je dočekao uvodno spomenuti Martin Čehulić, okružen brojnim monitorima,"multiview" ekranima, prekidačima, miksetama, mikrofonima i raznim drugim tehnološkim uređajima.

image

Unutrašnjost FNC-ovog 4K OB kamiona

FNC

- Ovdje je za vrijeme eventa poprilično dinamično. Tu bude 11-12 ljudi i to je jedan od najzanimljivijih dijelova cijelog procesa. Osobno čak mislim da bi fanovima bilo zanimljivije biti ovdje u kamionu nego u dvorani - govori nam Martin, a Hampy se nadovezuje:

- Publika u dvorani vidi stvari svojim očima, ljud doma gledaju preko TV ekrana, a ovdje imaš širu sliku apsolutno svih detalja koji se simultano događaju.

- A i ekipa je odlična - dodaje Martin pa nastavlja: - Posao se, naravno, odrađuje na najvišoj mogućoj razini, ali svi smo ovdje prijateljski nastrojeni jedni prema drugima, u sjajnim smo odnosima i onda to podiže cijelu priču. Sve se poklopilo tako da ljudi doista jedva čekaju doći ovdje i raditi na eventima.

Divljenje tehnoloških stručnjaka

Ipak, prijenos priredbe u realnom vremenu zvuči kao poprilično dinamičan i stresan posao...

- Definitivno ima puno stresa. Na meni je, primjerice, odgovornost čitave produkcije. Od toga hoće li neki uređaj nekome pasti na glavu, pa do toga hoće li prijenos stati. Toliko detalja ima da bih, u slučaju da samo o tome razmišljam, vjerojatno poludio do prvog sljedećeg eventa. Postoji milijun čimbenika na koje ne možemo utjecati, ali imamo vrhunski tim koji nastoji eliminirati sve rizike i mogućnost pogreške svesti na minimum. Nijedna priredbe ne prođe besprijekorno, ali ključno je kako ćeš reagirati u datom trenutku i iznivelirati situaciju - govori nam FNC-ov produkcijski "mastermind" pa otkriva gotovo nevjerojatne detalje:

- Sve ovo što vidite u kamionu smo složili kod mene doma i to je jedini takav kamion u ovom dijelu Europe. Ljudi iz Blackmagica nisu mogli vjerovati što smo mi složili i s čim radimo. Postoji tu puno tehničkih detalja, recimo dolje je podno grijanje, a gore je ventilacija, inverter, sve je dobro izolirano i unutra je zasebna klima, tako da je sve smisleno konstruirano. Naš proizvod izgleda kao proizvodi nastali u kolima od četiri ili pet milijuna eura, a naš je budžet kudikamo manji od toga, ali radimo ozbiljan posao. Vrijednost ovog kamiona, s našim radom i svime što smo uložili, je sigurno oko pola milijuna eura.

image

Unutrašnjost FNC-ovog 4K OB kamiona

FNC

Od praznog kamiona (za prevoziti krumpire, kako se Hampy našalio), dakle, u mjesec i pol dana nastao je pomalo futuristički 4K OB kamion koji uvelike podsjeća na one kakvima je autor ovog teksta, primjerice, posljednje dvije godine svjedočio pred Accor Arenom za vrijeme održavanja pariških UFC Fight Night priredbi na kojima su nastupali Ivan Erslan i Ante Delija. A ta i takva transformacija proizašla je iz FNC-ovog idejnog inkubatora, odnosno produkcijskog sektora na čelu s Čehulićem, a kojem je tek 29 godina (ali i iskustvo rada u nekadašnjem FFC-u). Tom pothvatu dive se tehnološki krugovi i u Manchesteru, i u Amsterdamu, a o njemu je pisao i SVG Europe, i to u članku pod naslovom "Magija produkcije".

S obzirom na to da smo s Henryjem Fordom krenuli u ovu priču, s njim ćemo je i završiti. Budućnost pripada onima koji su za nju spremni, ustvrdio je čovjek koji je trajno promijenio američku i svjetsku industriju, ali i društvo kao takvo, a mi ćemo dodati da je FNC itekako spreman za sve ono što donosi sutrašnjica - osobito sa svim pametnim, inovativnim, kreativnim, sposobnim, energičnim i vrijednim ljudima koje ima u svom "rosteru".

10. svibanj 2026 14:52