Hrvatski prvak lovi europsku krunu: ‘Dat ću apsolutno sve od sebe da ponovno slavimo‘

Od 18. do 20. rujna Buzet će ponovno biti središte europskog brdskog automobilizma. Jubilarno 45. izdanje Buzetskih dana, jedno od najuglednijih i najatraktivnijih natjecanja u kalendaru FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama, okupit će više od 200 vozača iz cijele Europe i više od 15.000 gledatelja koji će uz legendarnu stazu Most – Peničići pratiti rasplet još jedne spektakularne sezone.

Među glavnim favoritima za vrh ponovno je i hrvatski as Matija Jurišić, aktualni europski prvak koji i ove godine vodi veliku borbu za ukupni naslov. Nakon još jedne impresivne sezone, tijekom koje je potvrdio da pripada samom vrhu europskog brdskog automobilizma, završnica prvenstva pred domaćom publikom u Buzetu za njega ima posebno značenje. U razgovoru za Sportske novosti govori o borbi za naslov, izazovima legendarne buzetske staze, hrvatskom automobilizmu i podršci navijača koja svake godine stvara jednu od najboljih atmosfera u europskom autosportu.

Ove sezone ponovno ste u samom vrhu Europskog prvenstva i borite se za ukupni naslov. Kako biste ocijenili dosadašnji dio sezone i jeste li zadovoljni svojim nastupima?

- Tako je, trenutačno držim vodeću poziciju u Grupi 4 i 2. mjesto u ukupnom poretku za aute, sa samo 4 boda zaostatka za prvim. Imamo još 3 utrke do kraja sezone, tako da će sezona biti napeta do samog kraja u Buzetu. Jako sam zadovoljan s time kako ova sezona ide trenutačno, izvukli smo apsolutni maksimum što smo mogli što se tiče rezultata i samih bodova ove godine, unatoč konkurenciji koja je jača nego ikad, tako da se trenutačno uopće ne mogu žaliti ni na što.

Aktualni ste europski prvak. Koliko je teže braniti naslov nego ga osvojiti prvi put i osjećate li ove godine dodatni pritisak?

FRANKO COLORI Cropix

- Na odličnom sam putu da potvrdim svoj 3. naslov prvaka Europe u grupi, ali ipak je sad sav fokus na borbi za naslov prvaka u ukupnom poretku, kojeg sam osvojio 2024. godine. Moj pristup utrkama je takav da se ne obazirem previše na prošlost ili budućnost, nego da na svakoj utrci dam svoj maksimum i izvučem najbolji mogući rezultat. Ne osjećam nikakav dodatni pritisak za naslove ili išta slično. Postigao sam uspjehe o kojima nisam nikada mogao ni sanjati kao mali i jako sam ponosan na sebe i na sve koji su bili uz mene sve ove godine. Ali, naravno, želja za osvajanjem tog 2. naslova prvaka Europe je ogromna i dat ću apsolutno sve od sebe da to učinimo.

Tijekom cijele sezone pokazali ste veliku konstantu. Je li upravo kontinuitet, uz brzinu, ono što na kraju odlučuje europskog prvaka?

- Naravno. Prvenstvo Europe ima takav sustav bodovanja da se pogreške skupo plaćaju. Bodovi za ukupan poredak uzimaju se iz pojedinačnih grupa, a na kraju sezone oduzima se 1 najgori rezultat od 10 natjecanja. Sve to znači da svaka utrka ima ogroman značaj te jedno 2. ili 3. mjesto umjesto 1. može skroz promijeniti tijek borbe za naslov. U 2024. godini pobijedio sam 10 od 10 utrka, dok je viceprvak iz Italije imao 9 pobjeda i 1 drugo mjesto zbog kojeg je izgubio od mene.

Koja Vam je utrka ove sezone bila najzahtjevnija, a koji rezultat ili trenutak posebno pamtite?

- U ovakvoj sezoni s ovakvom konkurencijom ne mogu istaknuti jednu utrku, bilo je puno napetih borbi i vožnji koje su prelazile sve granice auta. Najviše bih istaknuo utrke u Španjolskoj i Portugalu, gdje smo se zbog nedostatka konkurencije u mojoj Grupi 4 odlučili na prelazak u jaču Grupu 3. Auto nije bio pripremljen za tu grupu te smo se borili protiv autiju s po 200 konja više i pogonom na sve kotače. Unatoč tome, bili smo na domak pobjedama na oba natjecanja. U Španjolskoj smo vodili nakon prve utrke po vlažnim uvjetima, ali, nažalost, kiša u drugoj utrci dala je veliku prednost našoj konkurenciji s pogonom na sva četiri kotača. Utrka u Portugalu također je bila jako tijesna, gdje sam unatoč ogromnom zaostatku u autima poveo prvu utrku, ali konkurencija je ipak bila prejaka pa sam izgubio utrku za samo 0,2 sekunde.

Buzetski dani za mnoge su vozače vrhunac sezone i jedna od najlegendarnijih europskih brdskih utrka. Što ova utrka znači Vama osobno?

- Od malena se sjećam svih utrka koje sam odgledao u Buzetu i proveo uz svoj tatu koji je vozio brdske utrke prije mene. Staza je oduvijek imala legendarni status i velika mi je čast voziti na njoj. Domaća staza, tehnička staza koja mi jako odgovara, domaća publika, atmosfera kakve nema nigdje u Europi. Jednostavno, Buzet je Buzet.

Staza Most – Peničići smatra se jednom od najzahtjevnijih u Europi. Koji su njezini najveći izazovi iz perspektive vozača i koliko su iskustvo i poznavanje staze važni za dobar rezultat?

- Za razliku od većine staza u Prvenstvu Europe, staza u Buzetu je puno sporija i više “tehnička”. Znači da je znanje staze i idealne putanje puno bitnije nego na nekim drugim stazama. Samim time, iskustvo i poznavanje staze, ali i tehničke postavke auta, koje su dosta specifične, imaju veliki utjecaj na rezultat.

Buzet često odlučuje o naslovu europskog prvaka. Koliko Vam znači što će se završnica prvenstva ponovno voziti pred domaćom publikom i može li domaći teren biti prednost?

- Osvajanje naslova prvaka pred domaćom publikom je najbolji osjećaj na svijetu, jednostavno neopisivo. Domaća publika je ogroman vjetar u leđa i motivacija za dati sve od sebe, tako da se nadam da ćemo i ove godine slaviti naslov prvaka doma.

Iza svakog vrhunskog rezultata stoji cijeli tim. Koliko Vam znači rad ljudi iza kulisa i koliko je važna međusobna povezanost vozača i ekipe tijekom ovako zahtjevne sezone?

- 90% pripreme auta i svega odrađujem sam, ali su svi članovi tima i dalje neprocjenjivi. Svako natjecanje, pogotovo u ovakvoj sezoni, ima ogroman broj izazova s kojima se je nemoguće boriti sam, od tehničkih preinaka na autu do promjenjivih uvjeta na stazi. Samim time, svaki moj rezultat ujedno je i rezultat cijelog tima.

Hrvatski automobilizam posljednjih godina ostvaruje sve zapaženije međunarodne rezultate. Smatrate li da Vaši uspjesi mogu dodatno popularizirati ovaj sport i motivirati mlade vozače?

UROS MODLIC

- Svi ovi rezultati uspjeli su nešto popularizirati ovaj sport i jako sam sretan zbog toga. Naravno, mislim da ovaj sport zaslužuje još puno više pažnje na sebi, jer je to meni najljepši sport na svijetu. Nadam se da će svi ti rezultati uspjeti nekoga motivirati i potaknuti na ulazak u ovaj sport, bila bi mi ogromna čast.

Kada pogledate svoju dosadašnju karijeru, gdje biste svrstali ovu sezonu? Osjećate li da danas vozite zrelije i kompletnije nego prije nekoliko godina?

- Vozački mi je ovo sigurno najbolja sezona u karijeri. Na svakoj utrci izvlačimo 100% od onoga što možemo i vremena koja postavljamo jednostavno su nevjerojatna. Brdske utrke jako su specifične po tome što nema puno vremena za testiranje auta, tako da je svaki ovaj rezultat ogroman uspjeh. Do sada, sezona je 10 od 10.

Ako ponovno osvojite naslov europskog prvaka, što bi to značilo za Vas osobno, ali i za hrvatski automobilizam?

- Puno je još do kraja sezone i treba sve odraditi na 100%. To bi bio nevjerojatan uspjeh za ovako malu zemlju i nadam se da ću je ponovno dovesti na sam vrh Europe.

Što biste poručili navijačima koji će i ove godine ispuniti zavoje legendarne buzetske staze i bodriti Vas u borbi za novi europski naslov?

- Hvala vam svima na svemu dosad, najbolji ste na svijetu! Vidimo se i ove godine u Buzetu i nadam se još jednom slavlju u Komušćici.