Opelov hrvatski 'bestseler' i dalje bilježi odlične prodajne rezultate, ponajviše zahvaljujući povoljnim cijenama, bogatoj opremljenosti, dobroj funkcionalnosti... Kako bi produljio uspjeh svojeg iznimno popularnog gradskog modela, Opel je u Corsu nedavno ugradio snažan turbodizelski motor koji nudi primamljivu kombinaciju performansi i štedljivosti.
Vanjski izgled
Corsa u najsnažnijoj dizelskoj izvedbi izvana se ni po čemu ne razlikuje od ostalih modela. Dizajn dugovječnog gradskog automobila i dalje je prepoznatljiv, iako ni po čemu poseban ili pamtljiv.
Unutrašnjost
Funkcionalan, iako dosta konzervativno oblikovan interijer izrađen je od kvalitetnih, ali na dodir neuvjerljivih materijala. Sjedala su tvrda, ali udobna, usprkos nedostatku dovoljnog bočnog držanja. Ponuda prostora na stražnjim sjedalima je prosječna, kao i volumen prtljažnika od 260 l, koji je moguće povećati na ukupno 1060 litara.
Motor i mjenjač
Novi 1,7-litreni CDTI najsnažniji je turbodizelaš u ponudi. Četverocilin
draš s 'common-rail' izravnim ubrizgavanjem nudi impresivnih 100 KS pri 4400 o/min, dok je čak 240 Nm dostupno od jednako povisokih 2300 o/min. Motor se ističe dovoljno uglađenim, ali nešto glasnijim radom.
S druge strane, nudi zaista pohvalne performanse, uključujući izvrsna međuubrzanja, neovisno o prilično neuvjerljivom podatku o ubrzanju s mjesta do 100 km/h za 11.5 sekunda. Zavidna je i prosječna potrošnja koja prilikom kombinirane vožnje iznosi svega 4,8 l/100 km. Kao i u slučaju svake Corse, model 1.7 CDTI ističe se prilično neinspirativnim, odnosno neuvjerljivim petobrzinskim ručnim mjenjačem koji narušava inače pozitivan dojam u vožnji.
Vozne osobine
Uobičajeno nešto tvrđi ovjes nudi solidnu udobnost, čak i na lošijim gradskim prometnicama, no tek prosječne vozne osobine. Naime, držanje ceste prilično je dobro, dok servoupravljač svojom bezosjećajnošću ubrzo uklanja svaku želju za brzom vožnjom.
Zaključak
Corsa u izdanju sa snažnim 1,7-litrenim CDTI turbodizelskim motorom nudi odlične performanse, no, kao uobičajeno, tek prosječne vozne osobine narušene neuvjerljivim mjenjačem i servoupravljačem. Ipak, ti nedostaci nedvojbeno neće narušiti zavidne prodajne rezultate popularnog malog Opela, čija cijena i u ovakom izdanju iznosi razumnih 13.980 eura.
Marko Santini
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....