Nakon gotovo tri desetljeća postojanja i više od sedam milijuna prodanih primjeraka, Kia Sportage stiže na hrvatsko tržište u svom redizajniranom izdanju. Na prvi pogled najviše se ističe novi prednji kraj s agresivnijim odbojnicima i maskom, redizajniranim svjetlima podijeljenim u dvije razine te novim dizajnom naplataka veličine od 17 do 19 inča.
Straga su promjene nešto suptilnije - preoblikovana svjetla i odbojnik donose dozu svježine, ali bez radikalnih poteza. Dužina vozila raste na 454 cm, dok je međuosovinski razmak i dalje vrlo izdašnih 268 cm, što jamči odličnu prostranost u unutrašnjosti.
Unutrašnjost je doživjela najtemeljitije promjene. Novi dvokraki volan, dvostruki zakrivljeni 12,3-inčni zasloni, ambijentalna rasvjeta i kvalitetniji materijali kabini daju gotovo luksuzni štih. Dostupan je i novi 10-inčni head-up zaslon.
Povezivost je dodatno poboljšana. Sada napokon tu je bežični Apple CarPlay i Android Auto, a uskoro stiže i podrška za digitalni ključ 2.0. U višim razinama opreme ističe se i Harman Kardon audio sustav, dok opcijska 360-kamera i brojni asistenti vožnju čine sigurnijom i udobnijom.
Ponuda pogona nikad nije bila šira. Osnovu čini 1,6-litreni turbobenzinac sa 150 KS, dostupan uz 6-stupanjski ručni mjenjač ili 7-stupanjski automatik s dvostrukom spojkom (DCT). Snažnija benzinska izvedba s 180 KS dolazi isključivo uz automatik i pogon na sve kotače. Iznenađenje je i povratak dizelske verzije, 1.6 CRDi MHEV sa 136 KS, također dostupne s ručnim ili automatskim mjenjačem.
Hibridnu ponudu čine klasični hibrid s 239 KS i plug-in hibrid sa 288 KS, oba s 1.6 T-GDi motorom, automatskim mjenjačem sa šest brzina i više snage nakon redizajna. Obje verzije nude se uz pogona na prednje ili na sve kotače.
Sportage kreće od 33.299 eura u osnovnoj razini Smart, a vrhunac ponude trenutačno čini GT-Line s cijenom od 50.899 eura za benzinca od 180 KS s AWD pogonom.
Dostupno je ukupno pet razina opreme: Smart, Fresh, Fresh Plus, Style i GT-Line. Već i srednje verzije donose značajan skok u opremi, uključujući grijana sjedala, veće zaslone, kameru, automatsku klimu i kožna sjedala, dok GT-Line uz dodatne vizualne detalje donosi i ventilaciju prednjih sjedala, panoramski krov i najnaprednije sigurnosne sustave. Hibrid i plug-in hibrid će na naše tržište stići kasnije.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....