Briše stranu konkurenciju: Trump sada diže carine na aute koji su vrlo popularni u SAD-u

Donald Trump ponovno je posegnuo za carinama kao političkim alatom, ovaj put usmjerenim prema Južnoj Koreji. Američki predsjednik najavio je povećanje carina na niz korejskih proizvoda, uključujući automobile, drvo i farmaceutske proizvode, čime bi se izravno na udaru mogli naći Hyundai, Kia i luksuzni Genesis. Ako mjera zaživi, posljedice će se vrlo brzo osjetiti na američkom tržištu automobila, ponajprije kroz više cijene.

U objavi na društvenim mrežama Trump je poručio da su trgovinski sporazumi "izuzetno važni za Ameriku" te da su Sjedinjene Države brzo smanjivale carine nakon što bi dogovor bio postignut. Zauzvrat, dodao je, očekuje jednak tretman od svojih partnera. Problem je, prema njegovim riječima, u tome što južnokorejski parlament još nije ratificirao trgovinski sporazum dogovoren prošle godine, zbog čega je odlučio posegnuti za oštrijom mjerom.

Donald Trump

SAUL LOEB/AFP

Prema najavi, carine bi trebale porasti s 15 na 25 posto, što bi značajno pogoršalo poziciju korejskih proizvođača na američkom tržištu. Hyundai i Kia, koji su godinama gradili snažnu prisutnost u SAD-u kombinacijom konkurentnih cijena i kvalitete, time bi izgubili važan dio svoje tržišne prednosti. Posebno je osjetljiv luksuzni Genesis, čiji se poslovni model u velikoj mjeri oslanja upravo na SAD.

Ipak, Trumpova trgovinska politika posljednjih godina pokazala se krajnje nepredvidivom. Toliko da je u političkim i medijskim krugovima nastao i akronim TACO, Trump Always Chickens Out, koji opisuje njegovu naviku da agresivno zaprijeti, a zatim povuče ili ublaži odluke. Sličan scenarij već se viđao u prijetnjama prema Europi, ali i u bizarnim izjavama vezanima uz Grenland.

Donald Trump

Brendan SMIALOWSKI/AFP

Dodatnu složenost cijeloj priči daje činjenica da Trump kritizira korejski parlament zbog sporosti, dok istovremeno zaobilazi američki Kongres i carine uvodi ili ukida gotovo dekretom. Upravo zato je važna i odluka Vrhovnog suda SAD-a, koji bi u nadolazećim tjednima trebao odlučiti o zakonitosti predsjednikovih carinskih poteza. Proglase li se oni nelegalnima svjetska auto industrija bi konačno mogla odahnuti i ponovo se bez smetnji i neizvjesnosti posvetiti jedom od najvećih i najvažnijih tržišta svijeta.