Cijene goriva promijenile tržište: Električni auti u Njemačkoj prodajom prestigli benzince i dizelaše

U Njemačkoj je u svibnju, prema podacima KBA-a, registrirano je 239.448 novih osobnih automobila, što je zanemarivih 0,1 posto više nego u svibnju 2025. godine. U odnosu na travanj, kada je registrirano 249.163 automobila, tržište je ponovno oslabilo, no najzanimljiviji podatak je vezan uz pogone.

Svaki četvrti novi automobil registriran u Njemačkoj u svibnju bio je potpuno električan. Baterijski električni modeli ostvarili su 59.969 registracija, što je rast od 39,3 posto u odnosu na isti mjesec prošle godine. Tržišni udio im je čak 25,0 posto. Time električni automobili postaju jedan od glavnih pokretača tržišta.

Električni auto, ilustracija

Darko Tomas/CROPIX

Najbrojniji su ipak bili hibridi bez priključka, s 67.545 registracija. Slijede električni automobili s 59.969 primjeraka, zatim benzinski modeli s 51.806 registracija i dizeli s 30.547 primjeraka. Plug-in hibridi imali su 27.921 registraciju. U odnosu na isti mjesec prošle godine prodaja benzinaca pala je za 23,7 posto, a dizelaša za 13,0 posto. To još nije konačna potvrda velikog preokreta, ali može biti jedan od prvih jasnijih znakova da se klasičnim motorima s unutarnjim izgaranjem na najvećem europskom tržištu polako bliži kraj dominantne uloge. Prosječna emisija CO2 novoregistriranih automobila iznosila je 97,2 g/km, što je 10,8 posto manje nego godinu prije.

Volkswagen je i u svibnju ostao uvjerljivo vodeći proizvođač u Njemačkoj, s tržišnim udjelom od 19,0 posto. Iza njega su Mercedes s 8,3 posto i BMW s 8,2 posto. Najuspješnija uvozna marka bila je Škoda, također s udjelom od 8,2 posto, iako je ona dio Volkswagen grupe. Među uvoznicima su snažno rasli Tesla i BYD, dok je Volkswagen, unatoč vodećoj poziciji, zabilježio pad u odnosu na isti mjesec lani.

Benzinski auto, ilustracija

Profimedia

Šira slika njemačkog voznog parka pokazuje zašto rast električnih registracija još ne mijenja brzo stanje na cestama. Na početku 2026. godine u Njemačkoj je bilo registrirano 61,34 milijuna motornih vozila, od čega oko 49,5 milijuna osobnih automobila. Električni automobili činili su svega 4,1 posto ukupnog broja osobnih automobila, plug-in hibridi 2,3 posto, a ostali hibridi 6,5 posto. Velika većina njemačkog voznog parka i dalje se oslanja na benzinske i dizelske motore.