Desant na Europu: BYD je spreman promijeniti putovnicu i postati europski proizvođač

BYD ima misiju postati najveći proizvođač automobila na svijetu do kraja desetljeća. Kineska kompanija ulaže sve svoje napore upravo u to, snažno se fokusirajući na Europu kako bi ostvarila svoj cilj.

Upravo zato nastaje sve više modela namijenjenih europskom tržištu, s različitim vrstama pogona i proizvedenih unutar granica Starog kontinenta. Plan razrađen do najsitnijih detalja otkrio je Lars Bialkowski, potpredsjednik za Europu, povodom lansiranja modela Dolphin G DMi u Berlinu.

BYD Dolphin G DM-i

BYD

"Naš strateški cilj je da budemo prepoznati kao europski proizvođač u roku od pet godina", izjavio je Bialkowski, najavljujući tako još jedan korak koji BYD želi napraviti, a to je otvaranje novih proizvodnih pogona u Europi. Nakon onoga u Mađarskoj, kineski div planira otvoriti i drugi pogon, vjerojatno u Španjolskoj.

Poruka BYD-a je jasna: učvrstiti svoju prisutnost u Europi na svim frontama, od proizvodnje do sve raširenije mreže prodajnih salona. Trenutno je kineska tvrtka prisutna na 37 europskih tržišta i cilja doći do 40 do kraja 2026. godine, s čak 400 prodajnih mjesta samo u Njemačkoj, piše Motor1.

Što dolazi?

Na europske ceste uskoro stiže nedavno predstavljeni BYD Dolphin G, mali plug-in hibrid s cijenom ispod 25.000 eura (ovisno o tržištu), a službeno je debitirao i Denza Z9 GT, električni shooting brake koji cilja na Audi, BMW, Mercedes i Porsche.

Denza Z9 GT

BYD

Upravo bi Dolphin G mogao biti jedan od ključeva rasta prodaje BYD-a u Europi. Radi se, naime, o najjeftinijem plug-in hibridu na tržištu, zamišljenom ne kao prijelaz na električna vozila, već kao izbor koji spaja oba svijeta.

U isto vrijeme, BYD je u Hrvatskoj otvorio prvu punionicu tehnologije Fast Charging snage 1500 kW s fascinantnom brzinom punjenja. Kapacitet baterije sa 10 na 70 posto diže se za samo pet minuta, a do 100 posto za devet minuta! U današnjim okolnostima, kada potpuno punjenje baterije traje od pola sata do sat vremena ovakva brzina punjenja ostavlja bez riječi.

Denza Z9 GT

BYD

Zagrebačka Flash Charging punionica druga je te vrste u Europi, nakon Bologne u Italiji. U sljedećim mjesecima u Europi ih se namjerava instalirati oko 3000 (u Kini ih već sada ima 6000, a do konca godine bit će ih 20.000), a nekoliko novih bit će i kod nas.