Što se dogodi kada dizajner jednog od najpoznatijih superautomobila dobije priliku ponovno osmisliti vlastitu kreaciju, gotovo tri desetljeća kasnije? Odgovor je Lamborghini Gallardo Hommage 26, spektakularna reinterpretacija talijanskog sportskog automobila koju potpisuje Fabrizio Giugiaro. Čovjek koji je još 1998. godine oblikovao originalni Gallardo sada je dobio priliku ostvariti ideje koje tada nisu bile izvedive. Rezultat je automobil s novom karoserijom od ugljičnih vlakana, preklopnim svjetlima i atmosferskim V10 motorom s ručnim mjenjačem.
Projekt je predstavljen na prestižnom Concours at Wynn u Las Vegasu, a iza njega stoji CAVËN Atelier u suradnji s dizajnerskim studijem GFG Style, koji je Fabrizio osnovao sa svojim slavnim ocem Giorgettom Giugiarom. Ideja nije bila jednostavno modernizirati Gallardo, nego omogućiti njegovu izvornom dizajneru da ga ponovno oblikuje, oslobođen proizvodnih i tehničkih ograničenja koja su postojala prije gotovo 30 godina.
Od originalnog Gallarda zadržano je iznenađujuće malo dijelova. Nepromijenjeni su ostali krov, bočna stakla, vjetrobransko staklo, vanjski retrovizori i njihovi nosači. Sve ostalo potpuno je redizajnirano. Nova karoserija izrađena je od ugljičnih vlakana, a među najzanimljivijim detaljima su preklopna prednja svjetla, kakva su nekada bila simbol sportskih automobila, ali su gotovo nestala iz moderne proizvodnje.
Stražnji dio dobio je aktivne aerodinamičke zaklopke iznad svjetala, novi difuzor i poklopac motora koji dodatno naglašava središnje smješteni V10. Posebno je zanimljivo stražnje staklo koje se može otvoriti kako bi se zvuk motora još bolje čuo u kabini.
Ispod karoserije ostao je legendarni atmosferski 5-litreni V10, ali je temeljito prerađen. Za dorade je zadužena talijanska tvrtka Italtecnica, a motor se sada može vrtjeti do 8500 o/min. Kupci mogu birati između izvedbe GT sa 540 KS i snažnije Performance s 560 KS.
Još je zanimljiviji mjenjač. Umjesto modernog automatiziranog prijenosa, Hommage 26 koristi klasični ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa i otvorenom metalnom kulisom. Tu su i novi prilagodljivi ovjes s dva načina rada, snažnije kočnice te posebni 20-inčni naplatci.
CAVËN Atelier planira proizvesti samo 25 primjeraka, a svaki će se temeljiti na originalnom Gallardu prve generacije, s 5-litrenim motorom. Kupac mora osigurati vlastiti automobil ili prepustiti njegovu nabavu tvrtki. Prerada stoji najmanje 900.000 eura, bez poreza i bez automobila koji služi kao osnova. Kada se tome pribroji vrijednost rabljenog Gallarda, ukupna cijena lako može premašiti milijun eura. Pritom nije riječ o službenom Lamborghinijevu modelu, nego o neovisnoj, iznimno ekskluzivnoj preradi.
Hommage 26 prvi je automobil iz nove serije nazvane Designer Series, u kojoj će CAVËN Atelier vraćati izvorne dizajnere legendarnim automobilima kako bi ih reinterpretirali desetljećima nakon nastanka. Sljedeći projekt najavljen je za 2027. godinu, ali zasad nije otkriveno o kojem će automobilu biti riječ.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....