FOTO Najskuplji salon u HR: 10 milijuna eura leži u daščari na kraju grada!

Preko puta ulaznih vrata bijeli Lamborghini Murcielago, s desne strane srebrni Mercedes S 63 AMG, preko puta zlatni Audi S8 i crni Porsche 911, na drugom kraju srebrni Maserati Quattroporte… Ne, nismo na jednom od blještavih svjetskih salona, nego na carinskom smjestilištu u Radničkoj cesti 222, srcu industrijske zone Zagreba. A spomenuti automobili nisu okruženi ljupkim hostesama pod blještavim svjetlom reflektora, nego propadaju u hangaru od trulih dasaka, prekriveni prstom prašine, ptičjeg izmeta i najlonskim ceradama.

U jednom hangaru i na otvorenom propada stotinjak automobila oduzetih u akcijama hrvatskih carinika, čija se ukupne vrijednost kreće oko 10 milijuna eura. Riječ je o automobilima čiji su vlasnici pokušali prevariti državu – bilo da su neovlašteno upravljali vozilima na strane registarske tablice ili su sjeli za upravljač automobila uvezenog na braniteljsku povlasticu.

Pokušali smo odgonetnuti čiji su zapljenjeni automobili, ali štiti ih službena tajna, pa smo se poslužili posrednim kanalima i novinskim arhivama. Najskuplji automobil u hangaru, bijeli Lamborghini Murcielago vrijedan oko 290.000 eura, oduzet je u travnju prošle godine jednom od pripadnika nove generacije zagrebačkih kriminalaca Josipu Brkiću (32), zvanom Pope, nedugo nakon što mu je 20. travnja 2007. poslužio za bijeg od atentatora pred zagrebačkim restoranom Madera na Prisavlju. Talijanski dvosjed još uvijek nosi tragove napada – rupu u vratima od metka kalibra 9 mm Luger.

Srebrni Lamborghini Gallardo, prodan na javnoj dražbi početkom srpnja za 71.000 eura, oduzet je Đemilu S. (32), navodno često viđanom u društvu spomenutog Popeta, dok je srebrni Mercedes S 63 AMG u vlasništvu jednog od viđenijih pripadnika zagrebačkog podzemlja Miljenku Žaji Krojfu, koji je ostao bez obiju potkoljenica u pokušaju atentata na zagrebačkoj Novoj cesti u ljeto 1998.

Nisu, međutim, kriminalci jedini koji su pokušali izbjeći plaćanje carine i poreza. Na smjestilištu u Radničkoj 222 svojedobno su se našli i automobili pripadnika hrvatskog jet-seta, poput Bentley Continentala GT zagrebačkog poduzetnika Dragana Jurilja, Ferrari 360 Modena bivšeg vlasnika lanca pečenjarnica i boksača Ivana Rubelja ili Hummer Davora Biška, voditelja Hard Rock Caffea. A ima, naravno, kao što su VW Golf II ili tri crvena Citroena C1.

O čemu je, zapravo, riječ? Otvaranjem poduzeća u stranoj državi ili kupnjom povlastica od branitelja za par tisuća eura, vlasnici skupocjenih automobila pokušali su izbjeći plaćanje prilično visokih uvoznih davanja (carina, trošarina i PDV). Primjerice, na Mercedesu S 63 AMG kakav je u vlasništu Miljenka Žaje Krojfa moguće je uštedjeti vrtoglavih 586.000 kuna!

A državu se varalo na stotinu načina. Krajem devedesetih vlasnici skupljih automobila osnivali su poduzeća i vadili radne dozvole u Češkoj, 2006. hrvatske su gradove preplavili automobili s registarskim oznakama otočne državice Vanuatu u Tihom oceanu... I uspijevali su, što zbog rupa u zakonu, što zbog slabijeg carinskog nadzora.

Danas to, međutim, više nije slučaj, jer je 23. srpnja prošle godine na snagu stupio novi Zakon o carinskoj službi, koji je carinskim službenicima dao ovlast da smiju provjeravati sumnjive automobile na čitavom području, a ne samo na graničnim prijelazima, kao što je to već godinama slučaj u zemljama EU. Carinici, zasad uz podršku mobilnih jedinica policije, a uskoro i u vlastitim automobilima, presreću automobile sa stranim tablicama i provjeravaju vlasnike na mjestima omiljenima među smutljivcima, kao što su narodnjački klubovi, podzemne garaže shopping centara, ispred kafića u centru... Do dijela zapljenjenih automobila dolazi se i zahvaljujući dojavi ljubomornih susjeda, pa čak i prelistavanjem oglasnika s ponudom rabljenih automobila. Danas je gotovo nemoguće izbjeći carinski nadzor, a pokazati se u svojoj novoj jurilici u gradu.

Na meti inspektora su i automobila s hrvatskim tablicama. Riječ je o vozilima uvezenim na braniteljsku povlasticu, čiji su vlasnici prekršili zabranu otuđenja. Siromašni branitelji ustupali su za 3000 eura svoje povlastice bogatim poduzetnicima, ali su pritom prekršili zabranu otuđenja u sljedeće dvije, odnosno četiri godine prema novom zakonu od 14. svibnja 2009.

U prvih je pet mjeseci Carina nadzoru podvrgla, odnosno na smjestilište odvezla čak 120 automobila, od čega je u prekršaju bilo čak 80. Izvršen je naknadni obračun carinskog duga, u ukupnom iznosu od čak 1,3 milijuna kuna. Osim što moraju podmiriti spomenuti dug, da bi došli do svog automobila vlasnici će morati platiti i novčanu kaznu u iznosu od 1000 do 100.000 kuna te ležarinu u visini od 37 kuna dnevno, što u pojedinim slučajevima, za automobile koji su dulje od 4 godine, iznosi i više od 54.000 kuna.

Najskuplji izložak

Lamborghini Murcielago najvredniji je automobil na carinskom smjestilištu – nov stoji čak 390.000 eura! Oduzet je Josipu Brkiću Popeu (30), jednom od predvodnika nove generacije zagrebačkih kriminalaca. Rupa od metka u vratima Lamborghinija posljedica je pokušaja atentata pred restoranom Madera na Prisavlju 20. travnja 2007.

Lamborghini Murcielago

Stoji od: 2007.

Cijena (nov): 390.000 eura

Bogatstvo za ležarinu

Pune četiri godine prašinu u hangaru skuplja crni Porsche 911 Carrera, čiji bi vlasnik (nama nepoznat) samo na ime ležarine trebao platiti punih 54.000 kuna. A to je već cijena nove Dacije Sandero.

Porsche 911 Carrera

U hangaru od: 2006.

Cijena (nov): 120.000 eura

Čist kao suza

MercedesS 63 AMG čeških registarskih oznaka jedini je besprijekorno čisti automobil u hangaru Radničke 222. Navodno pripada članu zagrebačkog podzemlja Miljenku Žaji Krojfu (51), koji je preživio pokušaj atentata bombom postavljenom pod Mercedes CL u ljeto 1998.

Mercedes S 63 AMG

U hangaru od: 2009.

Cijena (nov): 200.000 eura

CL Dovezen iz Njemačke

Počasno mjesto u hangaru već godinu dana zauzima bijeli Mercedesov coupe CL 63 AMG, za čijim je upravljačem često sjedio Marko Pašalić, pripadnik zagrebačke zlatne mladeži i nećak bivšeg političara Ivića Pašalića, poznat po flertu sa Simonom Gotovac.

Mercedes CL 63 AMG

U hangaru od: 2009.

Cijena (nov): 220.000 eura

Prodan za 71.000 eura

Na javnoj dražbi početkom srpnja prodan je Lamborghini Gallardo oduzet 13. svibnja 2007. stanovitom Đemilu S. (32), navodnom prijatelju Josipa Brkića, kojem je zbog sumnje u carinski prekršaj mjesec dana ranije oduzet bijeli Murcielago.

Lamborghini Gallardo

U hangaru od: 2006.

Cijena (nov): 240.000 eura