AKTUALNO

FOTO, VIDEO: NOVA ŠKODA OCTAVIA STIGLA U HRVATSKU U ponudi su zasad dvije izvedbe karoserije, dva motora i dva paketa opreme, a košta od 163.486 kuna

Piše:

Objavljeno: 17. travanj 2020. 04:10

Škoda

VW Grupa je ove godine na tržište pustila četiri kompaktna modela, četiri marke - VW Golf, Seat Leon, Audi A3 i Škodu Octaviju.

Od toga smo dočekali tek VW Golfa kojeg smo vozili na međunarodnoj prezentaciji te ga imali već i priliku testirati u Hrvatskoj. S druge strane, tri spomenuta modela zbog situacije s korona virusom nismo imali priliku voziti. Sve tri međunarodne prezentacije - Leona, A3 i Octavije su u međuvremenu otkazane.

Za posljednji od njih Škodu Octaviju, koje su se prve vožnje trebale održati ovih dana na međunarodnoj dinamičkoj prezentaciji grčkom otoku Kreti, nemamo prve dojmove iz vožnje, ali imamo sve pojedinosti poput motorizacija, cijena...

Nedvojbeno, baš poput VW Golfa i Škoda Octavia je jedan od najiščekivanijih modela ove godine kako u svim zemljama Europe, tako i kod nas jer je riječ o pravom bestselleru.

Video i fotografije snimljene na neodržanom međunarodnom predstavljanja u Grčkoj, daju jasniji pogled na novi model koji sada stiže već u svojoj četvrtoj generaciji od preuzimanja od strane VW-a. Baš poput Golfa, Audija A 3 i Seata Leona temelji se na MQB Evo platformi, a Octavia je i dalje najprostraniji i najveći automobil u svojoj klasi.

To je dijelom i zbog toga što je nova Octavia duža za 19 mm (4689 mm) i 15 mm šira (1829 mm) u odnosu na prethodnika, iako je međuosovinski razmak ostao nepromijenjen - 2686 mm.

Prema press materijalima Škode, nova Octavia sada ima više prostora za putnike i prtljagu, s volumenom prtljažnika od 600 litara (640 Combi). Unutrašnjost je također tehnološki naprednija, te nudi izbor četiri infotainment sustava najnovije generacije i trajnu internetsku vezu putem integriranog eSIM-a.

Škoda

Središnji zaslon osjetljiv na dodir mjeri 8,25 do 10 inča i podržava kontrolu gestama za neke od funkcije. Tu je i "Laura" digitalni glasovni asistent, te Phone Box za induktivno punjenje pametnih telefona i do pet USB-C priključaka. Baš prema Škoda sloganu "simply clever". Instrumentna ploča od 10,25 inča, pritom je potpuno digitalna.

Što se motora tiče, Škoda Octavia pored benzinskih i dizelskih motora nudi plug-in hibridnu i mild-hibridnu tehnologiju.

Ponuda kreće od 110 KS kod 1,0-litrenog TSI Evo turbo trocilindraša do 204 KS kod plug-in hibridnog modela.

Škoda

Hibridni model spaja 1.4 TSI benzinski motor s elektromotorom i baterijom od 13 kWh, nudeći doseg samo na struju do 60 km u WLTP ciklusu. Ako to nije dovoljno dobro, tu je i novi Octavia RS iV plug-in hibrid koji nudi 245 KS.

Drugo područje na kojem nova Octavia donosi golemi napredak je tehnologija pomoći u vožnji. Novi sustavi uključuju, među ostalim značajkama, pomoć pri izbjegavanju sudara, pomoć pri skretanju, upozorenje o izlasku iz trake i upozorenje na promet. Više detalja možete potražiti u našem izvještaju sa statičke prezentacije održane u Pragu.

Uglavnom, nova Škoda Octavia Combi već je stigla u domaće salone, premda su zbog virusa zatvoreni pa nema ni testnih vožnji za kupce, dok standardna Octavia u salone stiže sredinom svibnja.

Ono što je značajno kod nove Octavije jest činjenica da srednji paket opreme Ambition sada ima puno više serijske opreme nego što je to imamo prethodni model u najvišoj opremi Style.

Poznate su i cijene početni model: Octavia 1.5 TSI od 150 KS s opremom Ambition i 6-stupanjskim ručnim mjenjačem stoji 163.486 kuna do registracije (Combi 170.512 kuna), a početna dizelska verzija 2.0 TDI Ambition od 115 KS stoji 171.284 kuna do registracije. Ostali slabiji i snažniji motori dolaze tijekom ove i početkom iduće godine.