Moderni automobili prepuni su sustava koji bi trebali povećati sigurnost, olakšati vožnju i opravdati sve više cijene novih modela. No novo britansko istraživanje pokazuje da velik broj vlasnika dio te skupe tehnologije jednostavno ne koristi. Posebno iznenađuje podatak da vozači izbjegavaju čak i sustave koji su provjereno korisni i koji bi im mogli spasiti život.
Istraživanje koje je Censuswide proveo na 1350 britanskih vozača za veliku trgovinsku grupaciju Dick Lovett pokazalo je da čak 21,3 posto ispitanika koji imaju automatsko kočenje u nuždi isključuje tu funkciju. Također, gotovo 18 posto izbjegava sustav zadržavanja vozila u prometnoj traci, a čak 25,9 posto vlasnika automobila opremljenih adaptivnim tempomatom svjesno ne koristi tu funkciju. Dodatnih sedam posto priznaje da uopće ne zna kako ona radi, što zajedno čini gotovo trećinu ispitanika.
Razlog nije samo nepoznavanje tehnologije. Dio vozača smatra da sigurnosni sustavi interveniraju preagresivno, odnosno da svojim upozorenjima i korekcijama ponekad više smetaju nego što pomažu. Kod sustava kod kojih proizvođač ne dopušta podešavanje intenziteta intervencije vozačima često ostaje samo izbor između prihvaćanja njegova ponašanja i potpunog isključivanja.
Zanimljivo je da vozači istodobno vrlo rado koriste jednostavniju tehnologiju čija je korist odmah očita i koja nema nikakve ili velike veze s pomoći u vožnji. Bluetooth je uvjerljivo najpopularniji i redovito ga koristi ili smatra neophodnim 58,3 posto ispitanika. Slijede kamera za vožnju unatrag s 45,7 posto, ugrađena navigacija s 44,5 posto i grijano vjetrobransko staklo s 41 posto. Grijana sjedala i bežično punjenje mobitela koriste se kod 31,9 posto ispitanika.
Mnogo slabije prolazi dio opreme koji proizvođači posebno vole isticati u reklamama. Samo 22 posto vlasnika automobila s masažnim sjedalima redovito ih koristi, a head-up zaslon s proširenom stvarnošću koristi tek 22,4 posto onih koji ga imaju. Čak su i danas gotovo sveprisutni načini vožnje Eco, Comfort i Sport redovito zanimljivi samo 27,3 posto ispitanika.
Vidljiva je i velika generacijska razlika. Bluetooth redovito koristi oko 69 posto vozača između 25 i 44 godine, ali manje od polovice starijih od 55. Bežično punjenje koristi 44,4 posto ispitanika između 35 i 44 godine, nasuprot samo 20,7 posto starijih od 55 godina.
Rezultati pokazuju zanimljiv problem za proizvođače. Automobili dobivaju sve više tehnologije, ali više opreme očito ne znači automatski i veću korist za vlasnika. Posebno je zabrinjavajuće kada vozači gase sigurnosne sustave jer ih doživljavaju kao naporne. U tom slučaju problem možda nije u vozačima, nego u sustavima koji još uvijek nisu dovoljno intuitivni i dobro podešeni da bi im ljudi vjerovali.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....