Situacija na svim tržištima trenutno je neizvjesna i mijenja se iz dana u dan, a posebno se to odnosi na automobilsku industriju čiji se sudionici svakodnevno susreću sa nizom prepreka i izazova koje trebaju savladati. Naravno, govorimo o nekoliko glavnih faktora, a to su ogromna financijska ulaganja potrebna za razvoj novih, električnih vozila, usklađivanje sa novim, sve strožim normama vezanih uz emisije štetnih plinova te uz sve to i smanjena potražnja za automobilima uslijed pandemije koronavirusa. Izvršni direktor PSA grupe Carlos Tavares tako je rekao da očekuje dodatne konsolidacije u auto industriji u ovim vremenima kada je potrebno ubaciti milijarde i milijarde eura u razvoj električnih modela i infrastrukture. Tijekom telekonferencije Reuters Automotive Summit podijelio je svoje predviđanje kako neće svi proizvođači preživjeti ovo desetljeće.
"Preživjet će samo oni najagilniji", objasnio je Tavares potvrdivši pritom kako će PSA i FCA grupacija djelovati pod nazivom Stellantis, prenosi Carscoops.
Za one koji možda ne znaju, PSA grupa i FCA grupa udružili su snage, a sve s ciljem osnaživanja svojih pozicija na tržištu i zajedničkog razvoja tehnologije, čime su postali četvrti najveći proizvođač automobila na svijetu. Tavares je istaknuo kako je jedan od prvih zadataka poboljšati položaj grupacije na kineskom tržištu budući da, kako kaže, "niti jedan veliki proizvođač automobila ne smije si dopustiti da ne bude prisutan na najvećem tržištu na svijetu". Cilj Stellantis grupe bit će i smanjiti broj modela i izvedbi. Dakle, sigurno je kako su ispred nas izazovna vremena za sve proizvođače, a ostaje za vidjeti hoćemo li vidjeti dodatna udruživanja s ciljem što bezbolnije tranzicije na struju...