Toyota je izgradila reputaciju proizvođača sigurnih i pouzdanih vozila, ne mnoga od njih nisu previše uzbudljiva. Međutim, tvrtka često izbaci i nešto sasvim suprotno svojoj "klasici" poput modela GT86, Supre, ludog Yarisa GR i robusnih terenskih vozila poput Land Cruisera, no čini se da žele još više "zabave" u svojoj ponudi.
Govoreći tijekom nedavne prezentacije financijskih rezultata, predsjednik Toyote Koji Sato rekao je: „Automobil nije automobil ako nije zabavan. Zato nikada nećemo dopustiti da naši automobili postanu roba.“
Sato je dodao da današnji kupci više nisu kupci s "logičnim razmišljanjem lijeve strane mozga" koji jednostavno traže bolje specifikacije i opremu. Kao rezultat toga, Toyota "više ne može prodavati automobile koji samo drugačije izgledaju, nude nešto bolju potrošnju ili nove tehnologije". Umjesto toga, vjeruje da je put do uspjeha kroz strast i emocije. Kao što je Sato primijetio, „Sportski automobili moraju biti elegantni, ali ako se ista ta strast ne može pronaći u drugim vrstama automobila, nećete moći doći do kupaca.“
Ostaje za vidjeti kako će se to prenijeti na buduće proizvode, ali Satoovi komentari sugeriraju da će budući modeli Toyote imati više sportski dizajn i pružati emocionalnije iskustvo vožnje.
Sve ovo dolazi u malo čudnom trenutku kada je najveća sportska ikona ove marke "na samrti". GR Supra Final Edition predstavljena je početkom ove godine i označava kraj jedne ere. Budućnost vezana uz sportske aute također izgleda maglovito jer je Toyota prošle godine prodala mali broj Supri širom svijeta pa se nasljednik ne čini kao pametna poslovna odluka. Naravno, ovo ne bi bio prvi put da Supra nestane, jer je sportski automobil imao veliku 17-godišnju pauzu prije nego što se vratio 2019. godine.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....