Prije nekoliko godina počeli su se javljati prvi modeli pretplate na dodatnu opremu u automobilima. Ideja ovog projekta je da se automobil potpuno opremi i onda kupcu pruži mogućnost da kupi, odnosno uključi ili isključi određenu opremu.
Tako bi se smanjili troškovi proizvodnje jer bi svi auti bili identično opremljeni, a uz skupe pretplate proizvođači bi mogli zarađivati više, a kupac bi imao veću fleksibilnost. Među dodatnu opremu ulazi daljinsko pokretanje automobila, grijanje i masaža sjedala, povećanje snage motora itd...
Iako je takva ideja među korisnicima dočekana na nož, stvar u praksi itekako funkcionira, barem u slučaju Mercedesa.
Samo u prošloj godini Mercedes je na račun pretplata zaradio gotovo milijardu eura (945 milijuna eura) - navodi Automotive News.
No, koliko koštaju takve pretplate, konkretno koliko košta dodatna snaga od primjerice 60 KS?
Kako navodi CNN, vlasnici električnih vozila s trokrakom zvijezdom u Sjevernoj Americi mogu kupiti 60 KS za samo 60 dolara mjesečno.
Međutim, kupci mogu u potpunosti zaobići mjesečnu pretplatu i odlučiti se za plaćanje godišnje pretplate ili jednostavno platiti jednokratnu fiksnu naknadu. Tako bi primjerice kupac modela EQE 350 umjesto standardnih 288 KS mogao ‘zauvijek‘ dobiti 348 KS za 1950 dolara.
Za tu dodatnu opciju vlasnik ne mora niti posjetiti salon, već se dodatna konjica isporučuje putem softvera.