Koliko zapravo traje baterija električnog automobila? To je pitanje koje se postavlja gotovo od početka moderne električne ere, a jedna Tesla Model 3 u SAD-u sada je dala vrlo zanimljiv odgovor, i to nakon gotovo nevjerojatnih 610.000 prijeđenih kilometara. Riječ je o Tesli Model 3 iz 2019. godine koja je i dalje na originalnoj bateriji. Automobil je testirao YouTube kanal Drive Protected, a rezultati su očekivani.
Kada je bio nov, ovaj Model 3 imao je deklarirani doseg od oko 386 kilometara. Danas, sedam godina kasnije, potpuno napunjena baterija pokazuje tek oko 254 kilometra dosega. To znači da je automobil izgubio približno 34 posto originalnog kapaciteta baterije. Drugim riječima, više od trećine dosega jednostavno je nestalo.
I tu zapravo dolazimo do ključne razlike između električnih i klasičnih automobila. Benzinski ili dizelski motor s vremenom se troši, ali spremnik goriva i dalje prima jednaku količinu benzina kao prvog dana te doseg ostaje približno isti. Kod električnog automobila sama "rezerva energije" polako se smanjuje kako baterija stari.
No priča pritom nije potpuno negativna za električni auto. Tesla je unatoč ogromnoj kilometraži i dalje potpuno funkcionalna. Tijekom stvarnog testa vožnje autocestom pri brzini od oko 110 km/h automobil je uspio prijeći oko 222 kilometra prije nego što je baterija pala na nulu. To nije spektakularan rezultat za moderan električni automobil, ali je i dalje dovoljno za svakodnevnu gradsku vožnju, posao ili kraća putovanja. Drugim riječima, automobil nakon 610.000 kilometara nije mrtav, nego jednostavno više nije ono što je nekad bio.
Test je pokazao i koliko je stvarni kapacitet baterije pao. Tijekom vožnje automobil je potrošio oko 32,4 kWh energije, dok je nova baterija imala približno 49 kWh korisnog kapaciteta. Brojke se dakle vrlo precizno poklapaju s vidljivim padom dosega. Istodobno je fascinantno da ostatak automobila i dalje normalno funkcionira. Nema velikog mehaničkog kvara, nema raspadanja pogonskog sustava niti dramatičnog otkazivanja baterije. Automobil jednostavno polako gubi kapacitet kroz godine i kilometre.
I upravo je to možda najvažnija lekcija cijele priče. Velik broj skeptika godinama je tvrdio da će električni automobili nakon nekoliko godina završavati kao potpuno neupotrebljivi. Ovaj Model 3 pokazuje da stvarnost ipak nije tako jednostavna. S druge strane, priča jasno pokazuje i najveći dugoročni problem električnih vozila. Zamjena baterije i dalje je vrlo skupa, a velik pad dosega ozbiljno utječe na vrijednost rabljenog automobila.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....