Prognostičari upozoravaju vozače na nevidljivu opasnost: Stvori se odjednom, a onda je već kasno

Magla je vrlo česta atmosferska pojava tijekom jeseni i zime. Pojavljuje se u danima kada nije posebno hladno, ali je postotak vlage u zraku visok.

Vozače diljem Europe ovih se dana upozorava na radijacijsku maglu, no iako naziv zvuči alarmantno, ova pojava nije opasnija od običnog smanjenja vidljivosti na cesti. Ovi uvjeti uzrokuju da se vodena para pretvori u male kapljice koje lebde u zraku, stvarajući tako nisku maglu koja se pojavljuje u izoliranim dijelovima na cesti. Najvjerojatnije će se ova radijacijska magla pojaviti kada su temperature između nula i pet stupnjeva, nakon noći i prije nego što sunčeva svjetlost počne zagrijavati okoliš, a postotak vlage je visok.

Magla u prometu, ilustracija

Danijel Soldo/CROPIX

Kako se stvara radijacijski tip magle?

Povoljne okolnosti za stvaranje magle su nizinska područja (na primjer močvarna područja, riječne doline) sa intenzivnim isparavanjem danju ili vedrim noćima nakon kišnih dana.

Radijacijski tip magle, znači, obično zahtijeva vedro nebo, dovoljno vlage u površinskom sloju i slab vjetar (do 2m/s). Jači vjetar sastoji se od stvaranja radijacijske magle zbog miješanja sa suhim zrakom po visini. U pomoć u stvaranju magle spada i stacionarno stanje visokog tlaka zraka.

Kad je nebo bez oblaka i kada nema vjetra, u dolinama se zrak brzo hladi zračenjem (radijacijom). Kada jedan dio energije molekula nekog tijela prelazi u energiju zračenja, tijelo se hladi. Osim toga, hladni zrak struji preko gorskih rubova i skuplja se u doline (kotline), jer je gušći i teži. Dostiže se točka rosišta i vodena para se kondenzira.

Znači, zbog sunčevog zagrijavanja voda isparava danju. Ova isparena voda nalazi se u zraku kao vodena para. U hladnim noćima, osobito u jesen i zimi kada one postanu duže, zrak se znatno hladi (prema prethodno opisanom procesu). Tako voda koju sadrži ponovno postaje "tekuća", tj. kondenzira se, piše Vrijemeradar.

Magla u prometu, ilustracija

Goran Mehkek/CROPIX

Za vožnju kroz takvu maglu nije potrebno ništa posebno poduzimati, osim poštivanja općih savjeta i sigurnosnih pravila za ovakve pojave.

Prvo što treba učiniti je smanjiti brzinu i povećati sigurnosni razmak od ostalih vozila na cesti.

Nakon toga, treba uključiti odgovarajuća svjetla. Prednja svjetla za maglu se mogu koristiti kako bi se povećala vidljivost kada vozač smatra potrebnim. Uključivanje dugih svjetala u ovim slučajevima je kontraproduktivno jer mogu zaslijepiti.

Skrivene opasnosti

Na kraju, ako vozite tijekom ranih jutarnjih sati, potrebno je obratiti pažnju za volanom. Ovakva magla može se pojaviti iznenada, a iako traje kratko zbog načina na koji nastaje, obično je vrlo gusta.

Ovo je najveća opasnost jer se zbog svojih karakteristika može primijetiti tek kada uđete u maglu. Ova posebnost može neočekivano utjecati na vidljivost vozača, ostavljajući mu malo vremena za reakciju ako ne vozi pažljivo.