Moraju li kupovati baš sve: Hoće li Ferrari ucijeniti kolekcionare električnim modelom ako žele ostati na listi?

Kod Ferrarija novac nikada nije bio jedini kriterij za kuplnju. Ako ste mislili da je dovoljno imati milijun eura na računu da biste kupili rijetki model iz Maranella, varate se. Ferrari godinama njeguje specifičan sustav lojalnosti u kojem pristup limitiranim serijama ne ovisi samo o platežnoj moći, nego o povijesti odnosa s markom. Dugogodišnji kupci koji redovito naručuju nove modele, servisiraju ih u službenoj mreži i sudjeluju na službenim događanjima imaju prednost kada se dijele pozivnice za ekskluzivne automobile iz linija poput Icona ili ekstremnih specijalnih izdanja.

Ferrari 849 Testarossa

Ferrari

U praksi to znači da postoji svojevrsna hijerarhija. Kupci koji su preskakali generacije ili su automobile brzo preprodavali često su se nalazili niže na listi prioriteta. Oni najvjerniji, s kontinuiranom kupnjom kroz godine, dobivali su prvi poziv. Nikada to nije bilo formalno zapisano kao pravilo, ali svi u kolekcionarskim krugovima znaju da je "ulaznica" za najpoželjnije modele zapravo dugoročna lojalnost i spremnost da se prati ritam marke.

Kada je Ferrari ovih dana objavio ime i predstavio unutrašnjost svojeg prvog električnog modela Luce, u kolekcionarskim krugovima odmah se otvorila tema: hoće li kupnja budućih specijalnih izdanja ovisiti o tome jesu li kupci spremni prihvatiti električni Ferrari?

Ferrari Daytona SP3

Ferrari

Iz Maranella sada jasno poručuju . ne. Izvršni direktor Benedetto Vigna je naglasio da Ferrari neće prisiljavati kupce da naruče električni model kako bi dobili pristup budućim specijalnim serijama, bilo da je riječ o nasljedniku 849 Testarosse ili nekoj novoj Icona kreaciji.

Ferrari Luce

Ferrari

Ferrari sada pokušava smiriti strasti. Elektrifikacija je dio strategije, ali bez ucjena. Luce će biti predstavljen 25. svibnja 2026. godine u Rimu, simbolično na datum prve pobjede modela Ferrari 125 S 1947. godine. Time se jasno poručuje da električni model nije prekid s tradicijom, nego novo poglavlje. Ipak, realnost tržišta je složenija. Električni Ferrari gotovo sigurno neće dosegnuti brojke koje ostvaruje Ferrari Purosangue, a cijena, koja se bi, prema neslužbenim informacijama, trebala biti veća od 400.000 eura igrat će također ključnu ulogu.