Ferrari SF90 možda nije nasljednik La Ferrarija, ali riječ je o najbržem i najskupljem serijskom modelu kojeg u ovom trenutku možete kupiti od Maranella. Ako vam njegova izlazna snaga, vozna dinamika, i sam izgled nisu bili baš po mjeri, kod Noviteca ga možete nadograditi.
Njemačka tuning kuća priznaje da je ovo samo početak za SF90 koji će se u bliskoj budućnosti ponuditi s više opcija za dodatnu snagu i izgled, kao što je bio slučaj s F8 Tributom.
Što se tiče pogona, SF90 iz Marenella stiže sa srednje postavljenim duplo-turbopunjenim V8 i tri elektromotora. Novitec nije taknuo postavke koje proizvode elektromotori koji u kombinaciji proizvode 220 KS, već je tretman dobila 'strana' s unutarnjim izgaranjem. Točnije, novim izvedbenim ispušnim sustavom i metalnim katalizatorima, snaga V8 povećana je na 813 KS, u odnosu na standardnih 780 KS.
U konačnici, Novitecov SF90 proizvodi 1033 KS (760 kW) pri 7750 o/min i 858 Nm okretnog momenta pri 6100 o/min. Prema tome, tunirana izvedba snažnija je za 33 KS (25 kW) i daje mu dodatnih 58 Nm momenta. Iako ovo ne zvuči previše, Novitec navodi kako je ovo samo početak, te kako će se u budućnosti vratiti s još boljim nadogradnjama.
Vrijeme ubrzanja od 0 do 100 km/h ostaje stabilno na 2,5 sekunde, a najveća brzina sada premašuje vrtoglavih 340 km/h. Što se tiče izgleda, SF90 je od njemačkog tunera dobio nove kovane Vossen naplatke NS 10 završene u 'Bronzino' nijansi. Oni su obuveni u gume dimenzija 255/35 R20 sprijeda i 325/35 R 21 straga. Doznajemo kako Novitec planira ponuditi i dizajn od karbonskih vlakana koji će zamijeniti tvrdu plastiku.