Dok se većina automobilskog svijeta još uvijek oporavlja od šoka uzrokovanog prvim električnim Ferrarijem, ekipa iz Maranella intenzivno radi na obnovljenom izdanju prije gotovo četiri godine lansiranog Purosanguea. Prema špijunskim fotografijama i stručnim računalnim “renderima”, prvi SUV talijanske marke neće imati značajno drukčiji vanjski dizajn, pa je pažnja usmjerena prema nagađanjima o pogonskom sklopu.
Pitanje svih pitanja je hoće li ispod dugog prednjeg poklopca ostati atmosferski 6,5-litreni V12. Poput drugih proizvođača, Ferrari pritišću sve strože emisijske norme, pa ne bi bilo nemoguće da 12-cilindraša zamijene, recimo, elektrificiranim V6 motorom kakav pokreće hipersportski F80. Poznavajući u kojem smjeru ide današnji svijet automobila i da je ovo model koji je više od drugih u ponudi namijenjen svakodnevnoj vožnji, ideja plug-in hibridnog sustava ne zvuči nerazumno.
Uz dovoljno veliku bateriju, SUV s prilično velikim električnim dosegom omogućavao bi tihu vožnju kroz grad, a zatim moćne performanse na otvorenoj cesti i autocesti. Bogohulno? Možda. No, ionako znamo da V12 neće živjeti vječno, pa bi uklanjanje pola cilindara i dodavanje “struje” donekle imalo smisla.
No, postoji i poželjnije, alternativno rješenje. Šef Ferrarija, Benedetto Vigna, već je najavio predstavljanje dva nova modela do kraja ove godine, a premda nije otkrio više detalja, lako je zamisliti da se radi o dvije varijante obnovljenog Purosanguea: postojeća 725 KS snažna V12 varijanta i još jedna, elektrificirana s hibridnim V6 motorom. Kako god bilo i što god pripremaju u Maranellu, dobro je znati da nas kroz idućih nekoliko mjeseci čekaju još dvije nove Ferrarijeve premijere.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....