Kia Sportage, najprodavaniji model ovog južnokorejskog proizvođača s više od sedam milijuna primjeraka diljem svijeta, stiže u Europu u svom redizajniranom izdanju.
Novi Sportage donosi temeljite izmjene u dizajnu, veću razinu tehnološke opremljenosti, elektrificirane pogonske sklopove te zadržava praktičnost i prostranost po kojoj je dosad bio poznat.
U studenom prošle godine je predstavljena korejska verzija auta, o čemu smo tada i pisali, no europska je modificirana i razvijena je s posebnim fokusom na lokalne kupce, uključujući i prilagođeni međuosovinski razmak kako bi se poboljšala vozna dinamika bez žrtvovanja prostora u kabini.
Vanjski dizajn temelji se na Kijinoj dizajnerskoj filozofiji "Opposites United", što rezultira vizualno upečatljivim SUV-om što kombinira oštre linije i oble površine te sada više sliči ostatku Kijine ponude.
Prednji kraj karakterizira nova interpretacija prepoznatljive maske u obliku tigrovog nosa, LED svjetla u obliku svjetlosne karte i robusni odbojnici. Sportage se nudi s kotačima od 17, 18 i 19 inča, dok izvedba GT-Line dolazi s ekskluzivnim dizajnom naplataka u većim dimenzijama.
Unutrašnjost je dublje modernizirana i kombinira minimalistiku s visokom razinom funkcionalnosti. Novi volan s dva kraka, skriveni ventilacijski otvori i redizajnirana središnja konzola stvaraju pročišćen dojam, dok su sjedala dostupna u kombinaciji umjetne i brušene kože. Posebnu pažnju Kia posvećuje održivim materijalima, pa tako u suradnji s tvrtkom Dinamica u kabinu ugrađuje reciklirane mikrovlaknaste antilop tkanine.
Udio recikliranog poliestera u materijalima je povećan na 75 posto, a planira se i verzija s gotovo stopostotnim udjelom recikliranih materijala.
Sportage i dalje nudi jednu od najprostranijih unutrašnjosti u segmentu, s više od jednog metra prostora za noge straga i prtljažnikom od 587 do 1776 litara, ovisno o konfiguraciji sjedala. Dvostruko dno prtljažnika dodatno povećava fleksibilnost, posebno u MHEV i HEV verzijama.
S tehnološke strane, Sportage donosi dvostruki zakrivljeni zaslon u kombinaciji od 12,3 inča za instrumente i infotainment te novi head-up zaslon od 10 inča. Sustav podržava bežični Apple CarPlay i Android Auto, a uz mogućnosti bežičnog ažuriranja, vozači će naknadno moći aktivirati dodatne funkcije kao što su YouTube, igre, tematski prikazi te funkcije daljinskog upravljanja vozilom. Ugrađena je i Wi-Fi pristupna točka za do pet uređaja.
Sustav Kia In-Car Payment omogućit će ubuduće plaćanje parkiranja iz vozila, a navigacija koristi podatke u stvarnom vremenu i povijesne obrasce kako bi predvidjela optimalnu rutu. Digital Key 2.0 omogućuje ulazak i pokretanje vozila pametnim telefonom, a opcija dijeljenja ključa dodatno povećava praktičnost. Za dojam u kabini brine se Harman Kardon ozvučenje, dok su komande klime i multimedije objedinjene u dodirnoj ploči ispod glavnog zaslona.
Nova generacija Sportagea dostupna je s elektrificiranim pogonskim sklopovima, uključujući mild hybrid (MHEV) i full hybrid (HEV) izvedbe, ovisno o tržištu. Novi mjenjač i unaprijeđena aerodinamika pridonose učinkovitijoj vožnji, a nisko težište poboljšava stabilnost.
Sigurnosni paketi uključuju sustav automatskog kočenja u nuždi s prepoznavanjem pješaka, biciklista i vozila, kao i sustav Highway Driving Assist 2, koji kombinira adaptivni tempomat s centriranjem u traci i asistencijom pri promjeni trake. Za lakše manevriranje u skučenim prostorima tu je i 360-stupanjska kamera s 3D prikazom.
Proizvodnja modela odvijat će se u Kijinom pogonu u Žilini u Slovačkoj, a prve isporuke za hrvatsko tržište očekuju se krajem ljeta.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....