Pitanje je vremena: Šef Forda priprema se za neizbježni dolazak kineskih brendova u SAD

Uz brojne regulatorne i financijske prepreke, među kojima su i 100-postotne carine, kao i najavljeni planovi za još strože zakone o uvozu, kineski proizvođači danas nemaju nikakve šanse za prodaju automobila u SAD-u. No, Fordov CEO, Jim Farley, smatra da je njihov ulazak na tamošnje tržište samo pitanje vremena. Točnije, očekuje ih u roku od pet do deset godina, izvještava Reuters s nedavnog sastanka na kojem je Farley u razgovoru sa zaposlenicima upozorio da je vrijeme da se Ford pripremi za tu, po njemu, neizbježnu situaciju.

Do koje mjere aktualna američka administracija, na čelu s ratobornim Donaldom Trumpom, ne popušta ni centimetra pred kineskim ili čak europskim proizvođačima povezanim s Kinezima, govori nedavni primjer Polestara koji je za kraj ove godine najavio povlačenje s američkog tržišta. Razlog je što neki modeli švedske marke, koja je u vlasništvu Geelyja, koriste “kineski” softver, a tu situaciju nije “omekšala” ni činjenica da se tri Polestarova SUV-a proizvode u Južnoj Karolini.

Jim Farley, Ford, ilustracija

Farley smatra da zakonodavni zidovi kad-tad moraju pasti i želi da Ford dotad ima vlastite alternative. Jedan od koraka tih priprema svakako je i Fordovo nedavno sklopljeno partnerstvo s Geelyjem, s kojim će u Španjolskoj proizvoditi zajedničke modele.

Šef Forda već dulje vrijeme analizira širenje kineskih proizvođača na razna tržišta. U Europi čak 10 posto prodanih automobila dolazi iz Kine, a u Velikoj Britaniji u ožujku ove godine najprodavaniji automobil bio je tek nedavno pristigli Jaecoo 7. Kinezi su sve jači i u američkom susjedstvu, poput Meksika na jugu i Kanade na sjeveru, koja je blago popustila vlastita ograničenja.

Je li Farley u pravu oko vremenskog okvira u kojem očekuje ulazak kineskih brendova u SAD, saznat ćemo do 2036. No, da zna o čemu priča i ima dobar uvid u to koliko se američki proizvođači moraju “trgnuti” ne bi li uspješno konkurirali, dokazuje i njegovo višemjesečno iskustvo vožnje Xiaomija SU7. Električni SUV navodno ga je oduševio i ne bismo se čudili da je poslužio kao “wake up call” koji je utjecao na ovo najnovije predviđanje.