Kao što većina ljudi puni svoj mobitel do 100 posto, vlasnici električnih automobila prilikom punjenja rade identičnu stvar. No, može li punjenje električnog automobila ‘do kraja‘ naštetiti bateriji?
Itekako može.
Iako povremeno punjenje do kraja nije problem, trebali bi izbjegavati punjenje električnog automobila do 100 posto. Ako to ne učinite, smanjit će se vijek trajanja baterije i predviđeni električni domet automobila.
Litij-ionske baterije koje pokreću veliku većinu električnih automobila najučinkovitije su pri razinama napunjenosti između 20 i 80 posto, piše Motoringelectric.
Tako primjerice Hyundai kaže: ‘Preporuča se prestati puniti auto na 80 posto. Iako ćete tako kratkoročno imati manji domet, možete povećati životni vijek baterije. Još jedna prednost je što na taj način ostavljate prostor za regenerativno kočenje koje se često isključuje ako je baterija potpuno napunjena - kako bi se izbjeglo prekomjerno punjenje baterija.‘
Hyundaijevo mišljenje dijeli i Elon Musk, koji je u odgovoru na pitanje o punjenju do kraja rekao: ‘Na 100 posto napunjenosti, regeneracijsko kočenje ne radi, jer je baterija puna, pa je automobil manje učinkovit‘.
Ford, koji između ostalih nudi električni model Mustang Mach-E, također nudi sličan savjet: ‘Za većinu Fordovih električnih vozila preporučena razina napunjenosti je 90 posto.
Izbjegavajte punjenje do 100 posto kada vam taj domet nije potreban. Preporučamo da auto napunite do kraja ako idete na duža putovanja‘ - tvrdi Ford.
Zaključak je ipak da ne trebate panično izbjegavati punjenje do kraja.
Ako je pred vama dugo putovanje ili znate da na odredištu nećete imati pristup punjaču, počastite se punjenjem do kraja. Briga o zdravlju baterije bit će vam najmanji problem ako u ‘nekoj zabiti‘ ostanete bez struje.
Ali, svakako imajte na umu da je punjenje između 20 i 80 posto ključno ako želite dugoročno očuvati domet svog automobila i duže održati bateriju u vrhunskom stanju, piše Motoringelectric.