Još prije nekoliko godina radilo se o detalju kojeg su nudili uglavnom skuplji modeli, no danas je bežično punjenje mobitela standard u gotovo svakom segmentu, od gradskih do luksuznih modela. Međutim, mnogi vozači ne znaju da u praksi, bežično punjenje često ne donosi tako besprijekornu funkcionalnost.
Najveća prednost je jednostavnost korištenja. Vozač ne mora brinuti o žicama niti priključcima, dovoljno je staviti mobitel na podlogu u središnjoj konzoli i punjenje se automatski aktivira. Moderni sustavi već podržavaju snagu od oko 15 W, a neka novija rješenja koriste i magnetsko pričvršćivanje koje pomaže držati telefon u ispravnom položaju.
Punjenje je sporije nego kod klasičnog kabela
Iako bežično punjenje djeluje moderno, u praksi je sporije od klasične USB C veze. Kod kraćih gradskih vožnji baterija mobitela se često napuni tek nekoliko posto. Problem je to što pametni telefon tijekom vožnje istovremeno koristi navigaciju, Bluetooth, mobilne podatke ili streaming muzike, pa je potrošnja energije visoka.
Velik utjecaj ima i točan položaj telefona na podlozi. Dovoljno je manje pomicanje u zavoju ili preko neravnine pa se punjenje može znatno usporiti ili potpuno zaustaviti. Deblje maske dodatno smanjuju učinkovitost punjenja i u određenim slučajevima mogu ga potpuno prekinuti.
Najveći nedostatak bežičnog punjenja je nastajanje topline. Tehnologija radi na principu elektromagnetske indukcije, pri čemu se dio energije prirodno pretvara u toplinu. Učinkovitost bežičnog punjenja kreće se otprilike između 70 i 80 posto, pa se dio energije jednostavno izgubi. U praksi to znači da se telefon tijekom korištenja navigacije i streamanja glazbe može brzo pregrijati. Posebno ljeti, kada je unutrašnjost auta zagrijana od sunca, pametni telefon može smanjiti snagu ili potpuno zaustaviti punjenje.
Visoke temperature negativno utječu i na samu bateriju pametnog telefona, jer dugotrajno pregrijavanje ubrzava kemijsko starenje ćelija i skraćuje njihov vijek trajanja.
Proizvođači automobila već testiraju nova rješenja
Proizvođači automobila svjesni su tih problema i postupno dolaze s poboljšanjima. Neki noviji modeli već koriste aktivno hlađene podloge za punjenje s ventilatorom koje pomažu odvoditi toplinu s pametnog telefona. Takva rješenja pojavljuju se uglavnom u skupljim modelima i električnim autima. Zanimljivo je da upravo vlasnici električnih automobila najviše kritiziraju tvorničke bežične punjače jer mnoge podloge ne mogu dovoljno hladiti telefon niti ga čvrsto držati na mjestu, piše Autobild.
Stoga nije iznimka da vozači kupuju dodatne magnetske držače za ventilaciju, a originalnu podlogu koriste samo kao prostor za odlaganje.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....