Superkompjuteri na kotačima: Auti će uskoro trebati 20 puta više memorije od običnog računala

Razvoj autonomne vožnje ulazi u novu fazu, a s njim i potpuno drugačiji zahtjevi za tehnologiju u automobilima. Prema procjenama tvrtke Micron, budući automobili s naprednim sustavima autonomne vožnje mogli bi zahtijevati i više od 300 GB radne memorije. To je skoro 20 puta više memorije prosječnog solidnog osobnog računala.

Za usporedbu, trenutačni automobili s naprednim sustavima pomoći vozaču, takozvanim Level 2 sustavima, koriste oko 16 GB RAM-a, koliko i tipični moderni laptop. Riječ je o tehnologiji koja uključuje adaptivni tempomat, zadržavanje vozila u traci i slične funkcije, no uz ključnu napomenu, vozač i dalje mora stalno pratiti situaciju i biti spreman reagirati.

Superračunalo, ilustracija

Profimedia

Prava revolucija dolazi s Level 4 autonomijom. U takvim vozilima ljudska intervencija praktički više nije potrebna, barem u definiranim uvjetima vožnje. Automobil mora samostalno analizirati okolinu, donositi odluke i reagirati u stvarnom vremenu, bez ikakve pomoći vozača. To znači obradu goleme količine podataka. Kamere, radari, lidar senzori i detaljne karte kontinuirano šalju informacije koje sustav mora obraditi u djeliću sekunde. Uz to, u igri su i složeni modeli umjetne inteligencije koji interpretiraju sve te podatke i donose odluke. Upravo tu dolazi do izražaja potreba za velikom količinom radne memorije.

Drugim riječima, automobili budućnosti mogli bi funkcionirati poput mobilnih podatkovnih centara. Svaka odluka, od prepoznavanja pješaka do procjene brzine drugih vozila, mora biti donesena trenutačno. Ako memorije nema dovoljno, dolazi do zastoja u obradi podataka, što u ovom slučaju ne znači samo sporiji rad, nego i potencijalni sigurnosni problem.

Autonomna vožnja, ilustracija

Škoda

Ovakav razvoj dio je šireg trenda u industriji umjetne inteligencije. Potražnja za memorijskim čipovima već sada raste zbog servera, podatkovnih centara i umjetne inteligencije, a automobilska industrija mogla bi postati sljedeći veliki potrošač.

Iako su potpuno autonomni automobili još još daleko od stvarnosti, jasno je u kojem smjeru se industrija kreće. Povećanje računalne snage, kompleksniji sustavi i sve veća ovisnost o umjetnoj inteligenciji znače da će automobili uskoro biti superkompjuteri na kotačima.