Američka carinska uprava suočit će se s velikim izazovom ako predsjednik Donald Trump provede svoju prijetnju uvođenja carina na šest zemalja EU - umjesto na cijelu Europsku uniju.
Trump je obećao postupno uvođenje carina na robu iz Danske, Finske, Francuske, Njemačke, Nizozemske i Švedske, kao i iz država izvan EU - Norveške i Britanije, sve dok Sjedinjenim Državama ne bude dopušteno kupiti Grenland.
Prema europskim pravilima, roba proizvedena unutar bloka označava se samo kao roba iz EU, ali treća zemlja može zahtijevati informacije od pojedinih članica EU.
Međutim, zbog opsežnih prekograničnih opskrbnih lanaca i mogućnosti transporta robe iz jedne članice u drugu bez carinskih kontrola, teško je utvrditi da je roba proizvedena u jednoj članici EU. Utvrđivanje podrijetla robe bio bi složen zadatak za američke carinske vlasti.
Manjim tvrtkama vjerojatno neće biti teško prikriti lokaciju proizvodnje svojih proizvoda, dok bi veće tvrtke s transparentnijim opskrbnim lancima mogle premjestiti proizvodnju u europske zemlje koje nisu obuhvaćene mjerama.
Imena brendova obično se povezuju s određenim državama, ali se proizvodnja može odvijati drugdje. Tako primjerice njemački proizvođač automobila Volkswagen proizvodi aute u Njemačkoj, ali i u Slovačkoj, dok švedski Volvo Cars ima tvornicu u Gentu u Belgiji sličnog kapaciteta kao i pogon u Göteborgu, gdje se proizvodi najprodavaniji model XC60. Također, Volvo je nakon posljednjeg uvođenja carina premjestio proizvodnju u američki Ridgeville.
Počet će proizvoditi XC60 u SAD-u krajem godine, a usput je povećao proizvodnju električnih vozila u Belgiji nakon što je Europa uvela carine na električna vozila proizvedena u Kini, piše Reuters.
U svakom slučaju, ako Donald Trump ustraje na carinama samo određenim zemljama EU, američku carinsku upravu čeka težak zadatak raspetljavanja europskog carinskog labirinta.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....