AUTO KLUB BROJ 694 SADRŽAJ:
OTKRIVAMO: Zašto su nam autoceste tako skupe i puste
Dok Rumunji godišnju vinjetu plaćaju 210, Švicarci 250, a Slovenci 720 kuna, Hrvati neograničenu vožnju autocestom, i to isključivo po jednoj dionici, plaćaju isto koliko i novi Renault Twingo. Tako ispada da godišnja pretplatna karta od Zagreba do Splita stoji šokantnih 58.644 kune!
PRVI TEST: Renault Captur 1.2 TCe EDC Expression
Šminkerski gradski SUV, koji s Nissanom Juke dijeli platformu i podvozje, rastegnut je na tek 412 cm, ali je iznenađujuće prostran. No, turbobenzinac sa 120 KS bit će rijedak izbor jer dolazi sa 6-stupanjskom automatikom zbog čega je skuplji i od dizelaša 1.5 dCi
USPOREDNI TEST: Dva gradska šminkera - Opel Adam 1.4 JAM i Fiat 500 1.4 LOUNGE
Nostalgični talijanski mini nudi zavodljiv ugođaj lijepe prošlosti te bolja ubrzanja od teže, veće i modernije njemačke pridošlice koja svoj šarm gradi prvenstveno na neiscrpnim mogućnostima opremanja te kvalitetnoj izradi. Dovoljno da Adam postane novi osvajač srca zlatne mladeži?
VOZILI SMO: Chevrolet Camaro Convertible
Legendarni američki muscle car, V8 s 405 KS i pogon na stražnje kotače, te pusti kilometri otvorene ceste uz more... Može li bolje od toga? I te kako, ako svemu tome dodamo još i sklopivi krov, koji u spremište nestaje za 20 sekundi
FENOMENI: Prvi hrvatski auto na solarni pogon izradili su školarci!
Tko kaže da hrvatska autoindustrija nema budućnosti - u samo mjesec i pol dana zadarski srednjoškolci u sklopu projekta financiranog od strane EU napravili su solarni automobil s kojim će se uskoro utrkivati s još četiri slična, koja grade njihovi vršnjaci iz Kutine, Osijeka, Siska i Velike Gorice
SERVIS: Geometrija kotača
Pravilna geometrija auto čini sigurnijim, a i gume trajnijima. Vlasnici auta često misle da geometriju nije potrebno provjeravati ako niste žestoko pogodili rupu, razbili auto ili stavili nove gume, no činjenica je da ju je najpametnije provjeriti jednom godišnje
NA SVIM KIOSCIMA!