Benzinski hot hatch modeli još uvijek imaju vjernu publiku, ali njihovo vrijeme polako istječe. To potvrđuje i Hyundai, koji priprema posebno oproštajno poglavlje za svoje modele Hyundai i20 N i Hyundai i30 N prije nego što ustupe mjesto novoj generaciji.
Iako su oba modela već nestala s europskog tržišta 2024. godine, u Australiji se i dalje prodaju, i to uz kontinuirane isporuke koje će trajati još neko vrijeme. Upravo na tom tržištu Hyundai planira svojevrsni "veliki finale", posebne izvedbe koje bi trebale obilježiti kraj jedne ere.
Detalji zasad nisu poznati, ali iz marke najavljuju nešto posebno za ljubitelje N odjela. S obzirom na dosadašnju praksu, očekuju se limitirane serije s izmjenama na ovjesu, smanjenjem mase ili vizualnim detaljima. Model i30 N već je dobio takve tretmane u prošlosti, dok i20 N nikada nije imao službenu posebnu verziju, što dodatno podiže očekivanja.
Razlog za ovakav oproštaj leži u promjeni smjera. Hyundai već intenzivno razvija električne sportske modele kao što su Hyundai Ioniq 5 N, a sljedeći korak uključuje i hibridizaciju manjih sportskih modela. Buduće generacije i20 i i30 trebale bi prijeći na napredne hibridne sustave, čime će se zatvoriti poglavlje klasičnih benzinskih hot hatch modela s ručnim mjenjačem.
Takav potez nije iznenađenje u kontekstu sve strožih emisijskih propisa, ali sigurno će rastužiti brojne vjerne fanove koji obožavaju ove modele. Hyundai i20 N i i30 N su bili među rijetkima koji su u modernoj eri zadržali jednostavnu, vozački fokusiranu filozofiju, laganu konstrukciju, snažan turbo motor i ručni mjenjač.
U pozadini već se pripremaju nasljednici. Novi i20, prema dostupnim informacijama, donosi potpuno redizajniranu karoseriju i hibridni pogon, dok bi i30 mogao dobiti još jedno osvježenje prije potpune tranzicije. Elektrifikacija bi pritom mogla donijeti više snage i bolje performanse, ali i drugačiji karakter.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....