Prve recenzije kontroverznog BMW-a M3 dostupne su ovih dana, a protom je ekipa s YouTube kanala Piston Heads već odradila i prvu usporedbu s jednom od najboljih sportskih limuzina posljednjih godina, Alfom Romeo Giulia Quadrifoglio.
Prestižnija varijanta M3 Competition sa stražnjim pogonom ( u ponudi i XDrive) izgleda iznimno mišićavo i dinamično bez obzira na "mega bubrege" upitne estetike i čisti je germanski antipod prekrasno stiliziranoj Talijanki.
BMW pogoni 3,0-litreni M TwinPower Turbo redni šestcilindraš koji u varijanti Competition isporučuje 510 KS i 650 Nm dok Alfin 2,9-litreni Bi-turbo V6 postiže također 510 KS, ali 600 Nm najvećeg okretnog momenta što je za 50 Nm manje nego kod BMW-a.
Kod oba automobila ubrzanje do 100 km/h iz stajanja traje 3,9 sekundi te se snagu i moment na stražnju osovinu prebacuju putem pravog automatika, a ne automatiziranog mjenjača s dvije spojke.
Jedan od prvih komentara u vožnji novog M3 modela je kako je njegov ovjes iznimno krut čak i u postavki vožnje "Comfort" dok u modovima "Sport" i "Sport +" sve djeluje još tvrđe. Što se tiče doživljaja u vožnji dojmovi su kako je M3 vrlo, vrlo brz automobil, međutim bez one prave zvučne kulise kakva bi se očekivala kod ovakvog jurišnika.
S druge strane, u usporedbi s prethodnom generacijom M3, novi model je bitno upravljiviji automobil koji pruža profinjenije iskustvo vožnje.
Ima li ovako naoružani Bavarac šanse protiv etablirane Talijanke doznajte u videu...