Što se događa kada uzmete relativno veliki luksuzni automobil i napravite ga manjim i pristupačnijim? Možda biste očekivali da ćete izgubiti određenu količinu stila i performansi, ali to ne vrijedi za novi Volvo EX30.
Novi EX30 je najmanji i najpristupačniji Volvo SUV, ali je i automobil s najboljim ubrzanjem kojeg je proizvođač ikada imao zahvaljujući vremenu od 3,6 sekundi od 0 do 100 km/h. I iz onoga što možemo vidjeti ne žrtvuje ništa u smislu dizajna.
Ako mislite da Volvo već ima mali SUV, XC40, ne mislite u dovoljno malim razmjerima. Dok 174,8 cm visok XC40 ima međuosovinski razmak od 270 cm, EX30 mjeri samo 265 cm između osovina i samo 423 cm od branika do branika. Također dolazi s nižom cijenom. Osnovna EV verzija XC40 košta 44.822 eura, ali EX30 počinje s 36.000 eura u Europi.
Taj novac vas dovodi do osnovnog automobila Plus-grade s jednim, straga postavljenim motorom koji proizvodi 272 KS (200 kW) i 343 Nm okretnog momenta, iznenađujuće zdrave brojke koje pružaju isto takve performanse. Od 0 do 100 km/h potrebno mu je 5,7 sekunde, a prilično mala LFP baterija od 54 kWh može pokriti 344 km po WLTP protokolu i puniti se na 134 kW.
Korištenje litij-ionske fosfatne baterije u osnovnom automobilu bilo je ključno za snižavanje ulazne cijene, ali kupci koji žele pokriti više mogu nadograditi stvar sa Single Motor Extended Rangeom koji počinje od 44.700 eura. Vrijeme od 0 do 100 pada na 5,3 sekunde, domet vožnje raste na 480 km, a maksimalna brzina punjenja raste na 153 kW.
Međutim, ako ste ljubitelj performansi, poželjet ćete prijeći na EX30 Twin Motor Performance od 47.598 eura. Dodatni drugi motor na prednjoj osovini povećava snagu na 428 KS (315 kW) i okretni moment na 543 Nm, skraćujući vrijeme od 0 do 100 na 3,4 sekunde.
Performance se oslanja na istu NMC bateriju kao i EX dugog dometa s jednim motorom, ali postoji mala kazna za dodatnu težinu i ubrzanje. Udaljenost vožnje lagano pada na 460 km po WLTP-u. Sve tri opcije pogonskog sklopa dostupne su u osnovnoj opremi Plus, što je, gledajući na bogati popis opreme, vjerojatno sve što će većini ljudi trebati.
Dobivate kotače od 18 inča, krov u kontrastnoj boji, LED prednja svjetla, adaptivni tempomat s pomoći pri upravljanju, grijana sjedala i upravljač, bezbroj elektroničkih sigurnosnih pomagala, toplinsku pumpu i punjač od 11 kW, sjajan Harman Kardon zvučni sustav od 1040 W i 12,3-inčni portretni zaslon osjetljiv na dodir s Apple CarPlay-om, Android Auto-om i Google Assistantom.
To su modeli koji su od danas dostupni za naručivanje u Europi za isporuku početkom 2024., ali to nije cijela linija EX30 jer je Volvo otkrio da će novom modelu dodati svoju poznatu temu Cross Country sljedeće godine. Detalji su nedorečeni u ovoj fazi, ali Volvo kaže da će imati veći razmak od tla i izbor crnih 19-inčnih kotača.
Također će dolaziti sa zaštitnim pločama sprijeda, straga i sa strane, crnim pločama na prednjem braniku i stražnjim vratima te oznakom Cross Country u obliku male švedske zastave na haubi. Zgodan mali Volvo...