Bivši šef Volkswagena sada proizvodi traktore: Ovo je njegov prvi model, ima izmjenjive baterije

Herbert Diess nakon odlaska iz Volkswagena nije nestao iz svijeta mobilnosti, samo se preselio na polja. Doslovno. Bivši prvi čovjek VW-a pokrenuo je novu tvrtku DIESS E-Agrartechnik AG, sa sjedištem u Münchenu, koja za 2027. godinu najavljuje novi električni traktor srednje klase. Projekt na prvi pogled zvuči kao neobičan zaokret za čovjeka koji je godinama gurao Volkswagen prema elektrifikaciji automobila, ali zapravo ima vrlo jasnu logiku. Poljoprivreda treba strojeve s nižim troškovima rada, a električni pogon tu može imati smisla ondje gdje su dnevne rute, zadaci i punjenje predvidljiviji nego u cestovnom prometu.

Diess najavljuje "revolucionarni električni traktor srednje klase" namijenjen poljoprivrednicima i komunalnim službama. Prema prvim informacijama, traktor bi trebao biti konkurentan dizelskim modelima, ali uz 50 posto niže operativne troškove. To je najvažnija brojka u cijeloj priči, jer kupci traktora ne kupuju imidž i ekologiju, nego radni alat. Ako električni model može smanjiti troškove energije, održavanja i servisa, ima argument koji nadilazi ekološki marketing.

Herbert Diess

Volkswagen

Ključna tehnička ideja su izmjenjive baterije. Umjesto dugog čekanja na punjenje, ispražnjeni baterijski paket trebao bi se zamijeniti napunjenim, što bi omogućilo rad tijekom cijelog dana, pa i u smjenama. Diess govori o mogućnosti rada 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu, što je posebno važno za poljoprivredne vrhunce sezone i komunalne poslove. Električni traktor bez takvog rješenja imao bi očit problem, jer ako stroj mora stati na nekoliko sati radi punjenja, njegova prednost u troškovima brzo se topi.

Novi traktor trebao bi biti vrlo prilagodljiv. Najavljuje se širok raspon priključaka, uključujući kosilice, utovarivače i zimsku opremu, što pokazuje da Diess ne cilja samo klasične poljoprivrednike, nego i komunalna poduzeća, održavanje javnih površina i poslove u gradovima. U takvim uvjetima električni pogon ima dodatnu prednost: manje buke i lokalno nulte emisije, što je važno kod rada u naseljima, parkovima, kampusima ili industrijskim zonama.

Volkswagen traktor za Afriku

Volkswagen

Za sada nema mnogo tehničkih podataka. Na prvim prikazima vidi se traktor sa zatvorenom kabinom, velikim gumama, bočnim stepenicama, pomičnim blatobranima i svjetlosnim elementima u obliku slova U. Diess tvrdi da će model biti visoke kvalitete, ali cjenovno privlačan. Spominje i buduće solarne stanice za punjenje te autonomni rad.

Novi projekt ipak nije potpuno iznenađenje. Volkswagen je još 2021. godine, dok je Diess vodio kompaniju, pokrenuo GenFarm Project, usmjeren na električne traktore za afričke farme. I tamo su ključne ideje bile izmjenjive baterije i solarno punjenje, dakle sličan koncept koji se sada pokušava pretvoriti u komercijalni proizvod za šire tržište. Nova tvrtka pritom najavljuje suradnju s neimenovanim, etabliranim proizvođačem poljoprivrednih strojeva, što bi moglo biti presudno. U traktorskom svijetu povjerenje, servisna mreža i dostupnost dijelova često su jednako važni kao sam pogon.