Nissan Ariya nikada nije bio loš automobil, ali nikada nije postao ni ozbiljan hit. Električni SUV koji je trebao označiti novo poglavlje za japansku marku na europskom tržištu ostao je u sjeni konkurencije. Nakon četiri godine na tržištu i skromnih prodajnih rezultata, Nissan sada pokušava promijeniti percepciju suptilnim, ali ciljanima zahvatima za europsku verziju.
Redizajn Ariye ne donosi revoluciju, nego ono što se može opisati kao "fino podešavanje za upućene". Vizualno, promjene su najvidljivije sprijeda. Prednji dio sada ima više površina u boji karoserije, čime automobil djeluje modernije nego prije. Nova svjetlosna grafika dodatno naglašava tehnološki karakter, s prepoznatljivim LED potpisom koji je sada razrađeniji i čišći. Nestali su i neki crni ukrasni elementi na odbojniku, što cijelom dizajnu daje zreliji i smireniji izgled. Za razliku od prednjeg dijela, straga promjena gotovo da nema.
Unutrašnjost ostaje poznata, ali dobiva važnu nadogradnju, novi infotainment sustav temeljen na Google platformi. To znači integrirane Google usluge, bolju navigaciju i intuitivnije upravljanje.
Tehnički, Ariya ostaje na poznatoj osnovi. Ponuda pogona se ne mijenja, pa kupci i dalje mogu birati između verzija s prednjim pogonom od 218 i 242 KS, kao i snažnijih varijanti s pogonom na sve kotače koje razvijaju 306 ili 425 KS. Time Ariya i dalje pokriva širok raspon potreba, od racionalnih do gotovo sportskih izvedbi.
Nissan posebno ističe dorade na ovjesu. Cilj je dodatno poboljšati udobnost i ukupni dojam vožnje, odnosno ukloniti sitne nedostatke koji su se pojavljivali u ranijim verzijama.
Zanimljiv dodatak je i uvođenje V2L tehnologije, koja omogućuje korištenje energije iz baterije za napajanje vanjskih uređaja. Iako to još nije presudan faktor pri kupnji, sve češće postaje argument u korist električnih vozila, posebno za korisnike koji žele dodatnu praktičnost. Kada obnovljena Ariya dolazi na naše tržište i koliko će koštati još nije otkriveno.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....