Otkako je 2022. godine Nissanova Navara nestala s europskog tržišta, u ponudi je ostala praznina koju japanski proizvođač nikako nije uspio popuniti. Sada se nazire moguće rješenje, i to iz neočekivane države. Novi Nissan Frontier Pro, razvijen u suradnji s kineskim partnerom Dongfeng, mogao bi postati njegov nasljednik, dosuše s potpuno drugačijom pogonskom tehnologijom.
Za razliku od klasične Navare s dizelskim motorom, Frontier Pro donosi plug-in hibridni pogon. Kombinacija 1,5-litrenog turbobenzinskog motora i elektromotora razvija ukupno 402 KS i čak 800 Nm okretnog momenta. To su brojke koje ga svrstavaju među najsnažnije pick-upove, uz dodatnu prednost električne vožnje do 135 kilometara bez uključivanja benzinskog motora.
Tehnički gledano, riječ je o vozilu koje ide u korak s trendovima. Inteligentni pogon na sve kotače i elektronički blokirajući stražnji diferencijal sugeriraju ozbiljne terenske sposobnosti, dok električni doseg otvara vrata urbanoj upotrebi. Upravo ta kombinacija mogla bi biti ključna za povratak pick-up modela u Europu, gdje su emisijski standardi sve stroži.
No priča ima i drugu stranu. Frontier Pro nije potpuno novi Nissanov proizvod, nego u velikoj mjeri preimenovana verzija kineskog modela Dongfeng Z9. Takav pristup bio bi nastavak trenda modela poput Mazde 6e. Naime, europsko tržište sve češće dobiva modele razvijene u Kini, uz minimalne prilagodbe.
Upravo će te prilagodbe biti presudne. Ako Nissan odluči dovesti ovaj model u Europu, morat će ga prilagoditi lokalnim sigurnosnim i homologacijskim standardima. To uključuje dodatni razvoj u europskim inženjerskim centrima, što znači da konačna odluka još nije donesena.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....