Ovo je najbrži električni auto na svijetu: 402 metra prelazi za manje od 7 sekundi!

Ford nastavlja demonstrirati koliko daleko može ići električni pogon kada se uklone sva ograničenja serijske proizvodnje. Nakon njihovih projekata SuperVan i SuperTruck koji su pokorili Pikes Peak i Goodwood najnoviji projekt pokazuje koliko električni pogon može biti brz u utrkama ubrzanja.

Ford Mustang Cobra Jet 2200, potpuno električni dragster je postavio novi svjetski rekord u ubrzanju na četvrt milje (402 metra) za električni auto. Rezultat je impresivan: 6,87 sekundi uz izlaznu brzinu od 356 km/h.

Cobra Jet 2200 nadovezuje se na prethodni model Cobra Jet 1800, ali donosi niz ključnih tehničkih promjena. Umjesto četiri elektromotora, novi model koristi dva, no ukupna snaga pritom raste na čak 2200 KS. Uz veću snagu, Ford je uspio smanjiti masu i skratiti vrijeme punjenja, što dodatno doprinosi ukupnoj učinkovitosti na stazi.

Posebna pažnja posvećena je sigurnosti. Sustav uključuje mogućnost trenutačnog prekida napajanja putem eksplozivnog mehanizma koji u slučaju nužde prekida glavnu električnu vezu. Takvo rješenje omogućuje brzu reakciju vozača ili osoblja na stazi u potencijalno opasnim situacijama.

Ford Mustang Cobra Jet 2200

Ford

Jedan od najzanimljivijih tehničkih elemenata nalazi se u pogonskom sklopu. Cobra Jet 2200 koristi višestupanjski prijenos i centrifugalnu spojku, što je rijetkost u svijetu električnih vozila. Takav sustav omogućuje preciznu kontrolu isporuke snage pri startu, kada je trakcija ključna, a zatim prelazak na izravni pogon pri visokim brzinama. Upravo ta kombinacija pomaže ostvariti ekstremna ubrzanja bez gubitka kontrole.

Iako se radi o specijaliziranom trkaćem vozilu koje nema nikakvu poveznicu sa serijskim modelima, ovakvi projekti služe kao tehnološki laboratorij. Rješenja razvijena za drag utrke često pronalaze put do cestovnih automobila, osobito u segmentima upravljanja snagom i optimizacije pogona.

Rimac Nevera R

Rimac

Ford Mustang Cobra Jet 2200 pomiče granice onoga što električni pogon može u čistom ubrzanju, no ovaj rezultat govori i u prilog Rimac Neveri R. Naime, treba imati na umu da je riječ o specijaliziranom dragsteru razvijenom isključivo za jednu disciplinu. S druge strane, Rimac Nevera R, kao cestovni automobil s homologacijom za svakodnevnu vožnju, ostvaruje vrijeme od oko 7,9 sekundi, što njezin rezultat čini možda još fascinantnijim u realnom kontekstu.