Godinama su se predstavljali kao temelj budućnosti marke, no sada je sve izglednije da bi električni Porsche 718 Boxster i Cayman mogli završiti kao "tragična epizoda" u povijesti Porschea, bez ijednog prodanog primjerka. Prema informacijama iz industrijskih krugova, nova uprava ozbiljno razmatra prekid projekta koji je već progutao ogromna sredstva i vrijeme.
Na čelo Porschea početkom godine stigao je Michael Leiters, bivši prvi čovjek McLarena, i već u prvim tjednima mandata suočio se s neugodnom realnošću. Razvoj električnih sportskih modela kasni, troškovi rastu, a tržišni kontekst više nije onakav kakav je bio kada je donesena odluka o potpunom prelasku linije 718 na struju. Prema navodima Bloomberga, upravo bi električni 718 mogao biti jedna od prvih žrtava rezanja troškova.
Porsche je u međuvremenu već "povukao ručnu kočnicu" na širem planu elektrifikacije. Nakon snažnog pada prodaje u Kini od 26 posto tijekom 2025. godine i gubitka oko 1,8 milijardi eura operativne dobiti, tvrtka se vraća opreznijoj strategiji. Električni sportaši, zamišljeni kao tehnološki iskorak, postali su financijski i organizacijski uteg.
Problemi su se gomilali i prije promjene vodstva. Bivši izvršni direktor Oliver Blume javno je priznao da Porsche ima poteškoća s nabavom baterijskih ćelija visokih performansi, koja je dodatno zakomplicirana krahom švedskog dobavljača Northvolt. Iako je lansiranje električnih 718 bilo planirano za ovu godinu, taj je rok već više puta pomaknut, a sada se dovodi u pitanje i sam smisao projekta.
U isto vrijeme Porsche je jasno signalizirao povratak motorima s unutarnjim izgaranjem u 718 obitelji. Najprije se govorilo o zadržavanju benzinskih verzija za vrh ponude, poput nasljednika GT4, GT4 RS i Spyder RS, no kasnije su se pojavile informacije da bi klasični pogon mogao ostati dostupan i u širem dijelu ponude. Time je implicitno priznato da tržište još nije spremno prihvatiti električni roadster i coupe.
Ako električni 718 doista bude otkazan, to neće biti samo tehnička odluka, već ogroman zaokret bez presedana u povijesti Porschea. Porsche bi time priznao da elektrifikacija sportskih automobila ne ide tempom kakav su predviđali i da je uzaludno godinama trošio stotine milijun eura na automobile koji nikada neće ugledati cestu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....