KRAJ PRIJE POČETKA

Porsche ukida nove električne modele prije nego što uopće dođu na cestu?

Ako električni 718 doista bude otkazan, to neće biti samo tehnička odluka, već ogroman zaokret bez presedana u povijesti Porschea

Porsche 718 Cayman, ilustracija

 Porsche
Ako električni 718 doista bude otkazan, to neće biti samo tehnička odluka, već ogroman zaokret bez presedana u povijesti Porschea

Godinama su se predstavljali kao temelj budućnosti marke, no sada je sve izglednije da bi električni Porsche 718 Boxster i Cayman mogli završiti kao "tragična epizoda" u povijesti Porschea, bez ijednog prodanog primjerka. Prema informacijama iz industrijskih krugova, nova uprava ozbiljno razmatra prekid projekta koji je već progutao ogromna sredstva i vrijeme.

Na čelo Porschea početkom godine stigao je Michael Leiters, bivši prvi čovjek McLarena, i već u prvim tjednima mandata suočio se s neugodnom realnošću. Razvoj električnih sportskih modela kasni, troškovi rastu, a tržišni kontekst više nije onakav kakav je bio kada je donesena odluka o potpunom prelasku linije 718 na struju. Prema navodima Bloomberga, upravo bi električni 718 mogao biti jedna od prvih žrtava rezanja troškova.

image

Porsche 718 Boxster, ilustracija

Porsche

Porsche je u međuvremenu već "povukao ručnu kočnicu" na širem planu elektrifikacije. Nakon snažnog pada prodaje u Kini od 26 posto tijekom 2025. godine i gubitka oko 1,8 milijardi eura operativne dobiti, tvrtka se vraća opreznijoj strategiji. Električni sportaši, zamišljeni kao tehnološki iskorak, postali su financijski i organizacijski uteg.

Problemi su se gomilali i prije promjene vodstva. Bivši izvršni direktor Oliver Blume javno je priznao da Porsche ima poteškoća s nabavom baterijskih ćelija visokih performansi, koja je dodatno zakomplicirana krahom švedskog dobavljača Northvolt. Iako je lansiranje električnih 718 bilo planirano za ovu godinu, taj je rok već više puta pomaknut, a sada se dovodi u pitanje i sam smisao projekta.

image

Porsche 718 Spyder RS

Porsche

U isto vrijeme Porsche je jasno signalizirao povratak motorima s unutarnjim izgaranjem u 718 obitelji. Najprije se govorilo o zadržavanju benzinskih verzija za vrh ponude, poput nasljednika GT4, GT4 RS i Spyder RS, no kasnije su se pojavile informacije da bi klasični pogon mogao ostati dostupan i u širem dijelu ponude. Time je implicitno priznato da tržište još nije spremno prihvatiti električni roadster i coupe.

Ako električni 718 doista bude otkazan, to neće biti samo tehnička odluka, već ogroman zaokret bez presedana u povijesti Porschea. Porsche bi time priznao da elektrifikacija sportskih automobila ne ide tempom kakav su predviđali i da je uzaludno godinama trošio stotine milijun eura na automobile koji nikada neće ugledati cestu.

Želite li dopuniti temu ili prijaviti pogrešku u tekstu?
03. lipanj 2026 23:06