Sada je već komično: Tesla opet odgodila premijeru modela na kojeg čekamo skoro 10 godina

Ako postoji automobil koji simbolizira obećanja koja nikada da se ostvare, onda je to Tesla Roadster. Najavljivan još za 2017. godinu kao revolucija među sportskim automobilima, ovaj model sada kasni gotovo desetljeće, a najnovija odgoda samo potvrđuje ono što je već odavno jasno, projekt se sve više udaljava od realnosti.

Tesla Roadster je 2018. bio i u svemiru, no jo nije došao na tržište

AFP PHOTO/SPACEX

Prema najnovijim informacijama, Tesla sada cilja na predstavljanje krajem travnja 2026. godine, umjesto 1. travnja, datuma koji je već ionako zvučao kao još jedna loša šala. To možda zvuči kao mala odgoda, svega nekoliko tjedana u odnosu na prethodni rok, ali kada se pogleda šira slika, Roadster je već preskočio planirane rokove za 2020., 2021., 2022., 2023., 2024. i 2025. godinu. Drugim riječima, riječ je o jednom od najduže odgađanih automobila u modernoj industriji.

Tesla Raodster

Tesla

Problem pritom nije samo kašnjenje, nego i pitanje smisla. Kada je Roadster prvi put najavljen, trebao je dokazati da električni automobili mogu nadmašiti klasične sportske modele s motorima s unutarnjim izgaranjem. U međuvremenu, tržište je to već odavno potvrdilo. Danas postoje brojni električni modeli koji nude brutalna ubrzanja i performanse koje su nekad bile rezervirane za egzotične hiperautomobile.

Istovremeno, Tesla je promijenila vlastitu strategiju. Fokus se sve više pomiče prema autonomnoj vožnji i razvoju vozila koja uopće ne zahtijevaju vozača. Najbolji primjer toga je najavljeni Cybercab, koncept koji bi mogao doći bez upravljača i papučica. Upravo tu nastaje paradoks. S jedne strane, Tesla tvrdi da je budućnost bez vozača. S druge strane, Roadster se promovira kao "pravi vozački automobil", model koji slavi iskustvo vožnje. Ta dva smjera teško se mogu pomiriti, pa Roadster danas djeluje kao proizvod iz neke prošle faze razvoja kompanije.

Tesla Roadster

Tesla

Elon Musk i dalje tvrdi da će automobil biti spektakularan i "next level", ali što dulje kasni, to više gubi na relevantnosti. Industrija ide naprijed, konkurencija ne čeka, a kupci sve manje traže ekstremne sportske automobile, pogotovo električne, jer su performanse već postale standard.