Dugo se činilo da je Smart zauvijek odustao od svoje izvorne filozofije. Nakon ulaska Geelyja u vlasničku strukturu marka je krenula putem većih, skupljih i globalno ambicioznijih modela. Mali gradski automobili, nekad srž brenda, nestali su iz fokusa. Sada se vraćaju u gotovo istom obliku kao nekada.
Novi Smart Concept #2 nije samo "studija" već jasna najava serijskog modela. Silueta s dvoja vrata, ekstremno kratki prevjesi i gotovo karikirano kompaktne proporcije vraćaju uspomene na originalni Smart ForTwo, automobil koji je krajem devedesetih redefinirao što gradski prijevoz može biti. U moru današnjih novih SUV-ova ovaj pristup djeluje gotovo radikalno.
Novi Smart bit će električni automobil, kao što je to bio i ForTwo pred kraj svoje karijere. No nema neke tehničke povezanosti s prethodnikom koji je ukinut 2024. godine, riječ je o modernom električnom vozilu razvijenom od nule. Platforma Electric Compact Architecture trebala bi omogućiti bolju iskorištenost prostora, ali i znatno veći doseg nego prije. Smart najavljuje više od 300 kilometara autonomije, što je više nego dvostruko u odnosu na posljednju generaciju električnog ForTwoa. Iako brojka još nije WLTP potvrđena, jasno je da tehnologija danas omogućuje vie nego prije.
Punjenje je također prilagođeno suvremenim očekivanjima. Brzo punjenje od 10 do 80 posto za manje od 20 minuta stavlja ovaj mali automobil u rang ozbiljnijih električnih modela, barem kada je riječ o svakodnevnoj upotrebi. Dodatan bonus je V2L funkcija, koja omogućuje korištenje automobila kao mobilnog izvora energije.
Ono što Concept #2 čini zanimljivim nije samo tehnologija, nego kontekst. Današnji gradski automobili više nisu mali u klasičnom smislu. Čak i mali gradski modeli sve više rastu prema četiri metra duljine i sve više nalikuju SUV-ovima. Smart ide u suprotnom smjeru i vraća ideju minimalizma.
Serijska verzija bit će predstavljena u listopadu na salonu u Parizu, a dolazak na europsko tržište već je potvrđen. Cijena još nije poznata, ali očekuje se da će biti manja od 20.000 eura, negdje u rangu najjeftinijih električnih automobila.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....