Veliki brat vas gleda: Novi BMW modeli iX3 i i3 će snimati vašu vožnju i slati podatke proizvođaču

Digitalizacija automobila ulazi u novu fazu, onu u kojoj vozilo ne samo da "pomaže" vozaču, već i aktivno uči iz njegovog ponašanja. To uvodi BMW s novim modelima BMW iX3 i BMW i3, koji će početi prikupljati video i senzorske podatke iz stvarnih situacija u prometu i slati ih proizvođaču.

Sustav se od danas uvodi u Njemačkoj, a kasnije će se postupno proširiti i na ostatak Europe. Ključna stvar je da se aktivira isključivo uz pristanak vozača, bez toga nema snimanja ni slanja podataka. Za razliku od klasičnih "dashcam" rješenja, ovdje se ne radi o stalnom snimanju. Automobil bilježi samo specifične situacije poput naglog kočenja, izbjegavanja prepreke, aktivacije sustava za automatsko kočenje ili potencijalno opasnih trenutaka pri promjeni trake. U tim trenucima kamera i senzori bilježe što se događa oko vozila, ali i kako vozač reagira.

BMW i3

BMW

Cilj nije nadzor, već razvoj. BMW želi na temelju stvarnih podataka poboljšati sustave pomoći vozaču poput automatskog kočenja u nuždi, asistencije pri promjeni trake, upozorenja na poprečni promet i naprednih sustava za vožnju na autocesti i u gradu. Drugim riječima, automobil će učiti iz stvarnih situacija, a ne samo iz laboratorijskih testova.

Naravno, pitanje privatnosti nameće se samo od sebe. BMW naglašava da se svi osjetljivi podaci "anonimiziraju" prije nego što napuste vozilo. Lica i registarske pločice se zamagljuju, a identitet samog automobila uklanja se s podataka na serverima. Tvrtka tvrdi da nije moguće povezati snimke s konkretnim korisnikom ili vozilom.

BMW iX3

BMW

Ovakav pristup nije potpuno nov jer Tesla već godinama koristi sličan model prikupljanja podataka za razvoj svojih sustava autonomne vožnje. No BMW ovdje ide korak dalje u transparentnosti i jasno definira kada i zašto se podaci prikupljaju. Za vozače to znači da će svaka kritična situacija na cesti potencijalno završiti kao podatak za razvoj sustava, a poboljšanja će se kasnije vraćati kroz nadogradnje softvera koje bi trebale učiniti ove sustave preciznijima i sigurnijima. Naravno, samo ako oni to žele.