Xiaomi očito namjerava pokvariti planove Ferrariju . Nakon što je osnovni Xiaomi YU7 već privukao pažnju dizajnom koji ne skriva inspiraciju talijanskim super-SUV-ovima, nova izvedba YU7 GT ide korak dalje, i to vrlo odlučno. Prema službenim dokumentima kineskog ministarstva industrije, ovaj električni SUV raspolaže s više od 1000 konjskih snaga, čime nadmašuje i Ferrari Purosangue, automobil koji je očito bio velika inspiracija za ovaj model.
YU7 GT koristi dva elektromotora i pogon na sve kotače, a ukupna snaga iznosi 738 kW, odnosno 1003 KS. Time ostavlja Purosangueov atmosferski V12 s 725 KS daleko iza sebe barem na papiru. Istina, Xiaomi još nije objavio sve detalje o ubrzanju i dosegu, ali podaci iz homologacijskih zapisa navode najveću brzinu od 300 km/h, što je izuzetno puno za električne automobile.
Vizualno, GT verzija ne pokušava biti suptilna. Masivniji odbojnici, znatno veći usisi zraka, izražen stražnji difuzor i 21-inčni naplatci s crvenim kočionim kliještima jasno poručuju da ovo nije "obiteljska" varijanta. Crvene GT oznake na karoseriji dodatno naglašavaju hijerarhiju unutar ponude, kako se ovaj model ne bi zamijenio s blažim izvedbama.
Zanimljivo je da YU7 GT, iako ekstreman, ipak nije najluđi Xiaomi u ponudi. Tu titulu i dalje drži limuzina SU7 Ultra s 1548 KS. No u kontekstu SUV-ova, YU7 GT predstavlja jasan signal koliko brzo kineski proizvođači pomiču granice.
Baterija dolazi iz CATL-a, no kapacitet i doseg zasad nisu službeno potvrđeni. S obzirom na snagu i masu vozila, jasno je da se ovdje performanse stavljaju ispred maksimalne učinkovitosti, ali Xiaomi očito računa da će kupci upravo to i tražiti.
Cijena je još jedan dio priče koji izaziva nervozu kod etabliranih marki. Kineski izvori govore o rasponu između 450.000 i 500.000 juana, odnosno oko 49.000 do 60.000 eura.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....