Talijanska povijesna staza Autodromo di Monza ove je godine velikom feštom proslavila 100. obljetnicu, a Heritage odjel kompanije Stellantis obilježava tu prigodu odavanjem počasti automobilu koji je ondje postavio hrpu rekorda i doveo Abarth do slave.
Slavljenički primjerak nazvan Abarth Classiche 500 Record Monza ‘58, izrađen je u jednom primjerku, a temelji se na Fiatu 500 iz 1970. godine.
Modificiran je na način kao da ga je "sredio" Abarth iz najboljih dana minulih vremena pa izgleda poput prvog Fiata 500 iz radionice slavnog Austrijanca, koji je oborio šest rekorda brzine i izdržljivosti u veljači 1958. na staroj stazi.
Budući da je noviji automobil, donator nema naopako okrenuta vrata koja je Fiat napustio 1965., ali u svojoj magličasto zelenoj boji, s grafikom "Fiat 500 Abarth", maskom i značkom Abartha, tvrdim krovom umjesto platnenog kao na povijesnom modelu, prilično je uvjerljiva replika. U unutrašnjosti, novi model ima drveni upravljač i kontrolnu ploču punu Jaeger instrumenata, plus goli pod i jedno trkaće sjedalo.
Podizanjem stražnjeg poklopca motora pogled pada na dvocilindrični motor kojem je povećan obujam na 595 ccm pomoću originalnog kompleta za podešavanje Abarth Classiche 595 temeljenu na elementima za doradu koju je Abarth ponudio 1963. godine.
To znači više od serijskih 18 KS, dakle, barem 26 KS i veću maksimalnu brzinu od 118 km/h (standardno 98 km/h), koliko je postizao original rekorder iz 1958., koji je stazom u Monzi kružio nevjerojatnih 168 sati.
Novi je automobil izložen na sajmu AutoClassica u Milanu, a kako bi posjetitelji mogli sami procijeniti koliko je kreacija tima Abarth Classiche bliska originalu, nedavno restaurirani pravi rekorder pridružuje mu se na izložbenom prostoru, zajedno s Abarth Classiche 1000 2022. SP primjerkom.
Abarth će izraditi ukupno pet replika inspiriranih povijesnim primjercima, a jedan od njih je i "ponovo oživljeni" trkaći 1000 Sport Prototipo koji se temelji na okviru od karbona te mehanici Alfa Romea 4C.