Bez obzira na to što je Peugeot Sport uložio puno napora kako bi njihov kompaktni 308 gurnuli u društvo pravih kipućih hot-hatcheva poput Renaulta Meganea RS, Honde Civic Type R, Forda Focusa RS ili VW Golfa R, francuski GTi kompakt kojeg pokreće 1,6-litreni turbo benzinac od 270 KS jednostavno nije dovoljno kapacitetan za nadmetanje sa spomenutim jurišnicima. Istini za volju, već u startu je 308 GTi zamišljen kao vrlo snažan kompakt, ali bez osobitih ambicija za poziciju track-day prvak, ali s druge strane upotrebljiv je to auto za svaki dan.
Zato je talijanski trkač Massimo Arduini koji se natječe na popularnim TCR utrkama sa svojim timom odlučio stvoriti super 308 kakav do sad još nije postojao. Premda se u bazi Peugeot 308 GTi by Arduini Corse ne oslanja na trkaći TCR model već na serijski, a s wide body dodacima na karoseriji i brojnim drugim doradama uvelike podsjeća na model za utrke. Usto, standardnom je 1,6-litrašu snaga povećana s 270 na 302 KS, novi je hladnjak stlačenog zraka, dok je i ispuh trkači. Na spuštenom podvozju s KW podesivim amortizerima sada stoje 18 colni naplaci s Michelin Pilot Sport Cup 2 gumama ispod kojih se naziru Brembo kočnice s diskovima promjera 340 mm. Moramo priznati barem prema izgledu jer podaci o performansama nisu objavljeni, da je francuski kompakt u talijanskim rukama postao prava raketa!