Kad je BMW 2023. godine predstavio posebnu seriju 8-ice u suradnji s umjetnikom Jeffom Koonsom, ideja je bila jasna, spojiti umjetnost i visoke performanse u limitiranu ediciju koja će postati kolekcionarski predmet. Rezultat je bio model nazvan “THE 8 X JEFF KOONS”, proizveden u samo 99 primjeraka i s početnom cijenom u SAD-u od oko 351.000 dolara. Danas, samo nekoliko godina kasnije, tržište pokazuje da "umjetnost na kotačima" ne znači nužno i sigurnu investiciju.
Jedan primjerak, s tek 50 milja (ko 80 km) na brojčaniku i uredno servisiran već na 33 milje, nedavno je ponuđen na aukciji. Automobil je praktički bio u stanju novog vozila, s originalnim dokumentom o podrijetlu i bez stvarne uporabe na cesti. Ipak, najviša ponuda zaustavila se na 131.786 dolara, a minimalna cijena nije dosegnuta, pa auto nije ni prodan. Računica je brutalna, potencijalni gubitak vrijednosti io je veći od 220.000 dolara, odnosno 62 posto od cijene novog auta.
Osnova ovog "umjetničkog djela" je BMW M850i xDrive Gran Coupe, luksuzna limuzina s 4,4-litrenim V8 biturbo motorom. Snaga iznosi 530 KS, a okretni moment 750 Nm, uz osmerostupanjski automatski mjenjač i xDrive pogon na sve kotače. Performanse su i dalje impresivne, dostojne M oznake, no ispod šarenog sloja boje krije se automobil koji je u standardnoj izvedbi poznat po relativno snažnoj deprecijaciji.
Koonsova intervencija daleko je od suptilne i možda dodatno doprinosi padu vrijednosti, jer nije baš za svakoga. Karoserija je ručno oslikavana više od 285 sati, s grafičkim elementima inspiriranima stripovima, natpisima poput “POP!” i eksplozijama boja koje jamče da automobil neće proći nezapaženo. Ni unutrašnjost nije pošteđena, sjedala su kombinacija jarko crvene i plave, uz dodatke crne, smeđe i bordo kože.
Problem je, međutim, u percepciji vrijednosti. Dok klasična umjetnička djela potpisana od Koonsa na aukcijama postižu astronomske iznose, automobil je ipak proizvod industrije. Ograničena serija i potpis umjetnika nisu dovoljni da ponište realnost tržišta luksuznih automobila, posebno kada je riječ o modelu koji dijeli tehničku osnovu s redovnom serijom. Kupci koji su 2023. godine povjerovali da kupuju budući kolekcionarski dragulj sada su u problemima jer se investicija pokazala potpuno promašenom.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....