Sprema se reforma: Kao i za alkohol, u ovoj će državi za vozače odrediti dozvoljenu količinu kanabisa

Za vozače u australskom Novom Južnom Walesu stiže velika novost jer se sprema velika reforma zakona koja bi zauvijek mogla promijeniti način na koji policija tretira tragove THC-a u organizmu. Riječ je o uvođenju konkretne granice od 50 nanograma THC-a po mililitru sline kao dopuštene razine, i to za one koji koriste medicinski kanabis uz recept.

Desetljećima je vrijedilo strogo pravilo nulte tolerancije (ili tek vrlo minimalne, od tek nekoliko nanograma u zemljama poput Nizozemske, Francuske i Njemačke), a prema kojem je svatko tko je konzumirao kanabis mogao ostati bez vozačke dozvole danima nakon konzumacije jer bi tragovi ostali u tijelu, bez obzira na to je li bio pod utjecajem ili ne u trenutku testiranja prometne policije, no vlasti u NSW-u sada konačno popuštaju pod pritiskom. Prag tolerancije koji će se uvesti visok je i trebao bi okončati apsurdne situacije u kojima se savjesni pacijenti primjerice, kažnjavaju kao opasni narkomani.

Pušenje kanabisa i vožnja, ilustracija

Dok zagovornici promjena slave ovu promjenu, pitajući se je li granica od 50 nanograma dovoljno visok prag da zaštiti legitimne pacijente od nepravednih kazni, kritičari odmah postavljaju pitanje sigurnosti i granice između "sigurne" vožnje i "vožnje pod utjecajem opijata", piše ABC News.

U praksi će ova promjena zakona značiti da oni koji kanabis koriste u strogo medicinske svrhe više neće morati živjeti u strahu od trenutka kada sjednu za volan, jer će im zakon napokon dozvoliti određenu koncentraciju supstance u organizmu koja se ne smatra opasnom za promet.

Ipak, vlada i dalje naglašava kako se ovime ne otvaraju vrata za neodgovorno ponašanje, već se samo pokušava uskladiti zakonodavstvo sa stvarnom znanstvenom podlogom, jer prisutnost tragova supstance u slini ne znači nužno i smanjenu sposobnost upravljanja vozilom.

zaplijena marihuane

Dok se cijeli svijet pita hoće li se ovaj australski model postavljanja mjerljivih granica preliti i na ostatak svijeta, ostaje za vidjeti kako će policija na terenu provoditi ove nove mjere i hoće li prag od 50 nanograma zaista donijeti prijeko potrebnu slobodu tisućama vozača ili će postati novi predmet dugotrajnih pravnih rasprava na sudu.