Davne 1988. godine, američki proizvođač specijalnih vozila Callaway Cars je postavio (neslužbeni) rekord najbržeg automobila na svijetu s podešenom C4 Corvettom od 898 KS nazvanim SledgeHammer. Automobil je razvio brzinu od suludih 410 kilometara na sat.
Ispod poklopca motora Callawayovog Sledgehammera nalazio se 5,7-litreni V8 s Cosworth radilicom, kovanim klipovima i dva turbopunjača uparenim s dva hladnjaka. Na testu je prilagođena Corvetta pokazala 880 konjskih snaga i okretni moment od 1047 Nm. 1988. godine, na stazi u Istraživačkom centru za Transport u Ohiju, SledgeHammer je dosegao 410 kilometara na sat.
Još je impresivnije to što Callaway nije prikolicom dovezen do staze, već je testni vozač John Lingenfelter sjeo u njega u sjedištu kompanije u Connecticutu, dovezao ga do Ohija, postavio rekord, i odvezao ga kući. Možda je tako i htio, jer automobil nije napravljen kako bi prosto oborio rekord maksimalne brzine, već i da vam bude udobno kad to činite. Unutrašnjost su krasila udobna sportska kožna sjedala, klima uređaja i kasetofon.
Osim nadogradnji na motoru, Callaway je dosta toga promijenio. Ugrađen je FX3 Selective sustav ovjesa, magnezijevi naplatci i ispuh od nehrđajućeg čelika. Također, promijenjeni su i elementi karoserije kako bi pridonijeli aerodinamici automobila. Neke od tih preinaka napravljenu su nakon obaranja rekord, poput suspenzije koja je dodana 1989. godine.
Nakon toga, veći dio svog života proveo je zatvoren u muzeju, a 2004. godine kupio ga je Reeves Callaway, direktor Callaway Cars-a. Neki dan je osvanuo na američkom oglasniku 'Bring A Trailer', a aukcija završava za tjedan dana. Aukcija je započela s cijenom od 135.000 američkih dolara, (835.000 kuna), a već sada je dosegla nevjerojatnih 425.000 dolara (2.630.000 kuna).