Većina ljubitelja automobila složit će se kako je BMW E30 M3 jedan od najvećih i najutjecajnijih BMW-a ikad.
Čuveni BMW s M oznakom smatra se genezom sportskog automobila i jednim od cestovnih remek-djela koje je savršeno upravo takvo kakvo jest.
Danas je E30 M3 povijesni model Bavaraca koji, kao i kad je tek bio predstavljen 1986. godine, impresionira vrhunskim voznim osobinama i sportskim karakteristikama kakve po mnogima današnji automobili više nemaju.
To nas vodi do pitanja, je li u redu zamijeniti motor jednom E30 M3 modelu? Ako pitate ekipu iz ovog videa jest, premda bi mnogi puristi frknuli nosom na "swap" motora u jednom M3 E30.
Naime, ispod poklopca ovog primjerka ne kuca 4-cilindarski 2,3-litreni S14 stroj od 215 KS već redni šestak S54 iz modela M4 E46 od 343 KS.
S jedne strane laki i snažan 4-cilindraš činio je od E30 M3 s masom od tek 1133 kg jurišnika koji nije trebao enormnu snagu kako bi bio zabavan za vožnju i koji je gospodario zavojima, dok ga u ovom slučaju višak snage pretvara u "raketu", ali s tim dolazi i veća ukupna masa...
Je li po vama ovakva prerada sjajna stvar ili je riječ o potpuno nepotrebnom zahvatu?