Jako solidna njemačka izvedba

Opelov monovolumen niže klase, predstavljen 2003., još uvijek je aktualan, iako su procurile slike nasljednika. Prvi i jaki adut rabljene Merive je masivna i solidna limarija, što je najbolja preporuka kod kupnje rabljenog automobila. To se vidi i po masi većoj od 1,3 tone, što je jako puno za auto dugačak 4,04 m. 12-godišnje jamstvo ne ostavlja nikakvu sumnju u dugovječnost karoserije.

Rabljeni primjerak opremljen je temeljito provjerenim benzincem 1.6 16V sa 100 KS. To je, kod kupnje rabljenog primjerka mudra odluka iz dva bitna razloga - rabljeni benzinci osjetno su jeftiniji od dizelaša, a neusporedivo je manji rizik velikih i skupih kvarova - nema turbopunjača, pa se ne može ni pokvariti. Taj motor, kao i 1.4 16V imao je problema s pucanjem, odnosno preskakanjem zupčastog remena (problem je bio u osjetljivom valjku za napinjanje). Bilo je i problema s upravljačkom elektronikom i kad je to riješeno, na površini su ostale prednosti kvalitetne i pouzdane osnovne izvedbe.

Testni primjerak radi mirno i uvjerljivo kao da se trk razradio, što nije bilo neočekivano, jer benzinac 1.6 Ecotec ima robusnu osnovnu izvedbu, a servisna je knjižica uredno ispunjena. Nakon kupnje u pravilu je preporučljivo izmijeniti zupčasti remen, zajedno s napinjačem.

Podvozje je također vrlo čvrsto i solidno te ne treba očekivati većih iznenađenja. Mjenjač je, kao kod većine starijih Opela, pomalo krut i neprecizan, ali ne stvara probleme Solidno i čvrsto podvozje također je vrlina ovog auta i sve je napravljeno za mnogo jaču mehaniku (većina sklopova je od Vectre). Trajnost amortizera bitno ovisi o eksploataciji. Testni model ne pokazuje nikakve znakove umora, nema zazora u kuglastim zglobovima i upravljačkom mehanizmu, što je dobra referenca za automobil koji je prešao 99.000 km. Treba temeljito provjeriti stanje prednjih diskova, jer su zbog masivne i visoke karoserije (ako se često vozi oštro) izloženi ubrzanom trošenju.

Unutrašnjost je uščuvana, što je bilo i očekivano, jer su materijali (plastika i tkanina) solidne kvalitete. To se može kazati i za kvalitetu završne obrade te u unutrašnjosti nema škriputanja i vibriranja.

Rabljena Opel Meriva, u benzinskoj izvedbi, prilično je povoljna kupnja, jer je cijena prihvatljiva, a i izvedba također. Cijena od 6700 eura nešto je veća nego za prosječan primjerak toga godišta na našem tržištu, ali je i opće stanje iznad prosječno. Nije ovo auto nakon čije kupnje će kupac smatrati da je dobio zgoditak na lotu, no neće biti ni razočaran, jer pruža dobar omjer cijene i kvalitete. Meriva je stigla sredinom 2003. i već od starta bila je bez dječjih bolesti. Najvažnije, ovo je Opel koji miriše na kvalitetu.

Limarija

Solidna i čvrsta karoserija, otporna na hrđanje, jamči dugovječnost automobila

Motor

Pouzdan, izdržljiv i osrednje štedljiv. Osjetljivo: termostat i brizgalice

Mjenjač

Neprecizan i neugodan za šaltanje, ali se ne kvari. Spojka je osrednje kvalitete

Podvozje

Kuglasti zglobovi i ramena dobro podnose neravnine. Osjetljivo: diskovi i amortizeri

Osnovni benzinac najisplativiji

Najisplativiji je osnovni benzinski motor 1.6 s jednim bregastim vratilom i osam ventila, koji razvija 87 KS. Najmanje je opterećen, najjednostavniji i najjeftiniji za održavanje, a na tržištu rabljenih i najjeftiniji. Treba izbjegavati 1.8 16V sa 125 KS zbog previsoke potrošnje, a solidni Isuzuovi turbodizelaši 1.7 DTI sa 75 i 100 KS često su precijenjeni, a lako možete naići na primjerak s vraćenom kilometražom.

OPEL MERIVA 1.6 16V ESSENTIA, BENZINSKI • 1598 CCM • 100 KS • 150 NM • 175 KM/H • 13,3 S • 6,5-9 L

6700 EUR

2004.

99.000 KM