Kupnja rabljenog automobila za mnoge je stresno iskustvo. Nikada niste potpuno sigurni plaćate li realnu vrijednost za uredno i očuvano vozilo s vjerodostojnom kilometražom ili zapravo kupujete "mačka u vreći“. Iskusnije oko često može prepoznati pokušaj prikrivanja nedostataka, no potpuna sigurnost gotovo nikada ne postoji.
Postoji nekoliko korisnih savjeta koji mogu olakšati odluku, a jedan od manje poznatih odnosi se upravo na sigurnosni pojas. Iako zvuči neobično, on može biti vrijedan izvor informacija o stvarnom stanju automobila. Prilikom pregleda vozila preporučuje se izvući pojas do kraja i pažljivo ga pregledati.
Primijetite li tragove vode, blata ili čak plijesni, to može upućivati na to da je automobil bio poplavljen. Takvu informaciju prodavatelj vam vjerojatno neće naglasiti, a vozila koja su pretrpjela poplavu često kasnije imaju ozbiljne probleme, osobito s elektronikom.
Također, pri dnu pojasa nalazi se etiketa s podacima o proizvodnji – naziv proizvođača, serijski broj i datum. Provjerite odgovara li datum proizvodnje godištu automobila. Ako odstupa, moguće je da je pojas zamijenjen, što može upućivati na raniju nesreću ili aktiviranje zatezača.
Na kraju, isprobajte njegov mehanizam: snažno povucite pojas i zatim ga otpustite. Trebao bi se glatko i brzo vratiti u kućište. Ako zapinje ili ostaje labav, to može biti znak da je sustav zatezanja oštećen, potencijalno zbog sudara. Jedan jednostavan potez može vam tako otkriti mnogo više nego što ste očekivali.
Nadalje, ako je pojas jako izblijedio, djeluje potrošeno ili ima oštećene rubove, to može upućivati na veliku kilometražu – čak i ako brojčanik pokazuje suprotno. Pretjerano trošenje često je znak intenzivne upotrebe, a da je mijenjan nakon sudara upućuje još jedan detalj: ako je jedan pojas drugačije nijanse od ostalih jer je noviji.
Na koncu, stanje kopče i brave pojasa puno otkriva: umetnite i izvadite metalni jezičak nekoliko puta. Mora "kliknuti" jasno i čvrsto. Ako zapinje ili se teško otpušta, moguće je oštećenje mehanizma – što opet može upućivati na sudar.
Pojas zaista može biti često zanemaren, ali je uvijek vrlo rječit svjedok prošlosti automobila.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....