Ljetna dilema i mit: Treba li tijekom ljetnih vrućina ispustiti tlak u gumama?

Kao da toplinski valovi ne stvaraju dovoljno svakodnevnih nedoumica, ponajprije kako se što prije i bolje rashladiti, vozači automobila tada se često opterećuju i pitanjem guma. Točnije, treba li tlak u gumama ispustiti s obzirom na to da visoke temperature ionako zagrijavaju i šire zrak, uzrokujući porast tlaka?

Tlak u gumama, ilustracija

Teorija je da će guma napuhana na propisani tlak ljeti tijekom porasta temperature ionako imati viši tlak koji će dodatno porasti tijekom vožnje. S jedne strane, ima smisla, no s druge, nije potrebno išta mijenjati, jer se tlak uslijed topline neće povećati do prekomjerne razine, a i ključno je zapamtiti da nikada ne smijemo postaviti tlak niži od preporuke proizvođača. Stoga nije potrebno koristiti “posebne” vrijednosti tlaka zraka, iako je uvijek opcija gume prilagoditi na najniži tlak propisan od strane proizvođača.

Preporučena vrijednost tlaka u gumama od strane proizvođača (ilustracija)

Tlak zraka preporučen za određeni automobil ovisi o nizu faktora, poput dimenzija guma, broja putnika i opterećenja prtljažnika, a varira i između prednje i stražnje osovine zbog nejednakog rasporeda mase. Proizvođači potrebne informacije za prilagodbu tlaka zraka ispisuju na oznaci guma koja se, ovisno o automobilu, nalazi na vozačevu okviru vrata ili na samim vratima, a katkad i unutar poklopca za gorivo te uvijek u priručniku za vlasnika. Tlak je izražen u tri različite jedinice: bar, PSI (funta po kvadratnom inču) i kPa (kilopaskal), no ona prva najčešće je korištena u Europi.

Mjerenje tlaka u gumama

Nakon što na oznaci guma pronađete tlak zraka za vaše gume, provjerite ga i po potrebi prilagodite na željenu propisanu vrijednost, no isključivo dok su gume hladne, što znači da nisu vožene više od oko dva kilometra. Osim toga, redovita provjera tlaka u gumama preporučuje se barem jedanput mjesečno.