Ima ga većina modernih motora, a EGR ventil služi za recirkulaciju ispušnih plinova. To je uređaj koji vraća dio ispušnih plinova natrag u usis. Motor ih ponovno sagorijeva i smanjuje temperaturu izgaranja. Rezultat je manje dušikovih oksida (NOx), koji su među najštetnijim emisijama iz motora s unutarnjim izgaranjem.
Za prosječnog vozača to znači da automobil zadovoljava standarde emisija zahvaljujući EGR ventilu i prolazi tehničke i emisijske preglede bez ikakvih problema. Ventil ima minimalan utjecaj na samu vožnju, sve dok se ne počne kvariti. Tada ćete odmah osjetiti razliku. Motor će početi gubiti snagu, potrošnja će se povećati i automobil će početi dimiti.
Gdje se točno nalazi EGR ventil? Položaj EGR ventila varira ovisno o tipu motora i marki automobila. Obično se nalazi između usisne i ispušne cijevi, gdje osigurava recirkulaciju plinova. U starijim automobilima ventil je nekada bio lako dostupan, često odmah pri vrhu motora. Međutim, moderni automobili imaju mnogo crijeva, kabela i plastičnih poklopaca koji otežavaju pristup.
Stoga je u nekim modelima zamjena stvar od nekoliko minuta, dok u drugima to može značiti rastavljanje polovice motora pa sve može trajati satima. EGR ventil sklon je začepljenju. S vremenom se u njemu nakupljaju čađa, uljne pare i ugljik, što sprječava njegovo pravilno otvaranje i zatvaranje. Najčešći simptomi kvara uključuju:
• upaljenu lampicu motora (lampicu EGR ventila),
• neravnomjeran rad u praznom hodu i fluktuacije brzine
• veću potrošnju goriva
• slabije performanse i sporije ubrzanje
• poteškoće s hladnim startovima
• povećano dimljenje
Dijagnostika EGR ventila može se obaviti pomoću OBD uređaja koji bilježi kod greške. Najčešći je P0400, koji signalizira kvar EGR sustava. Kako pravilno očistiti EGR ventil? Ako je EGR ventil samo začepljen i nije mehanički oštećen, može se očistiti. Postoje dva postupka:
1. Mehaničko čišćenje – ventil se rastavlja i čisti posebnim sredstvom za čišćenje EGR-a ili sredstvom za uklanjanje ugljičnih naslaga. Ovaj postupak je najučinkovitiji, ali zahtijeva više vremena i iskustva.
2. Kemijsko čišćenje bez rastavljanja – koristi se sprej ili aditiv koji se dodaje u usis ili gorivo. Ovo je brže rješenje, ali je učinkovito samo za laganu kontaminaciju.
Ako želite produžiti vijek trajanja EGR ventila, vrijedi obratiti pozornost na prevenciju. Osnova je točenje visokokvalitetnog goriva i korištenje aditiva koji smanjuju stvaranje naslaga. Važne su i dulje vožnje većim brzinama, tijekom kojih ventil može "progorjeti" i riješiti se dijela prljavštine, kako mi to zovemo ‘raspuhivanje‘. Redovita upotreba sredstva za čišćenje EGR ventila također može pomoći. Međutim, ako se upali lampica motora, ne odgađajte posjet servisnom centru i dijagnosticirajte ga, pravovremena intervencija može spriječiti skupe popravke.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....