FOTO Za 75. rođendan Jaguara probali smo sve modele u ponudi

U povodu 75. godišnjice postojanja Jaguara imali smo priliku isprobati sve modele u ponudi

Čak i bez ovogodišnje proslave 75. rođendana tvrtke, Jaguar ima puno razloga za slavlje. Slavni britanski proizvođač, naime, proživljava najbolje razdoblje u povijesti, svojevrsnu renesansu koju je značajno potpomognuo relativno novi vlasnik Tata. Ne samo da prodajne brojke samo rastu, već Jaguar u ponudi napokon ima poželjne, luksuzne i uzbudljive automobile istinskog britanskog karaktera.

Moderna tehnologija

Točnije, tvrtka je u posljednjih nekoliko godina predstavila tri potpuno nova automobila koja savršeno kombiniraju Jaguarov karakter, modernu tehnologiju i luksuz koji kupci od ovog proizvođača očekuju.

Sva tri modela, XF, XK i XJ, u raznim smo izvedbama nedavno imali priliku isprobati na prekrasnim austrijskim otvorenim cestama, ali i trkaćem okružju Salzburgringa.

Kod svih triju automobila šef dizajna, slavni Ian Callum, ostvario je pun pogodak. XK je jedan od najpoželjnijih luksuznih kupea na tržištu, XF je bio prvi pokazatelj Jaguarova odvažnijeg vizualnog usmjerenja, a novi XJ koji je prvotno bio dočekan s velikim skepticizmom, danas izgleda fantastično i prilično jedinstveno u klasi.

Aluminijski XJ

Da Jaguar jako drži do modernih tehnologija možda najbolje svjedoče tri verzije izvrsnog 3-litrenog V6 turbodizelaša (u XF-u i XJ-u), no jednako su vrijedne pažnje dvije izvedbe novorazvijenog 5-litrenog V8 benzinca dostupnih za sva tri modela. No, britanska tvrtka jedna od naprednijih proizvođača kada je u pitanju korištenje aluminija u konstrukciji automobila. Od tog lakog, a iznimno čvrstog materijala gotovo je u cijelosti, naime, izrađen XJ. Osim u standardnoj sa 385, XK smo isprobali i u 510 KS snažnoj R verziji, a obje verzije tog moćnog V8 motora isprobali smo i u XF-u te u XJ-u.

Moderni dizelaši

Vrlo su impresivne i turbodizelske verzije tih dviju limuzina koje pružaju izvrsne performanse uz uistinu skromnu potrošnju. Ipak, zvuk i ubrzanja koje omogućuje V8 teško je nadomjestiti.