Nakon što su prošli tjedan internetom počele kružiti prve slike, Mercedes je sada odradio i digitalnu premijeru njihovog novog paprenog modela AMG GT Black Series kojeg smo već duže vrijeme iščekivali. Mercedes-AMG Black Series je od 2006. godine sinonim za vrlo posebnu vrstu automobila: beskompromisno sportski s izražajnim dizajnom i najviše konzistentnim prijenosom tehnologije iz moto sporta u serijsku proizvodnju. Black Series modeli ekskluzivni su automobilski rariteti. Nisu razvijeni da skupljaju prašinu u garažama kolekcionaranego za brze vožnje po trkaćim stazama, unatoč tome što su odobreni za cestovnu vožnju. AMG GT Black Series predstavlja novu istaknutu značajku ove tradicije: to je najsnažniji Mercedes-AMG s jednim V8 serijski proizvedenim motorom.
Kako bi istaknuli ovo ponovno definiranje super sportskog automobila, stručnjaci za motore izAffalterbacha još jednom su iscrpno revidirali već isprobani i testirani 4.0-litreni biturbo motor – unatoč tome što je već poznat po svojim izvrsnim voznim karakteristikama, isporuci snage i razvoju okretnog momenta. Specifikacije su bile jasne: značajno više snage od prethodne perjanice iz AMG GT obitelji, još agilniji odziv na gas, maksimalni moment – što znači da je bila potrebna radikalna promjena u obliku nove, 'ravne' radilice.
"Novi GT Black Series model je naš najnoviji automobil koji nastavlja tradiciju uspostavljenu 2006. godine. Ova šesta inačica svoje vrste predstavlja još jednu AMG prekretnicu i impresivni dokaz izuzetne stručnosti inženjera izAffalterbacha. Ponosan sam na tim koji je stvorio jedinstveni super sportski automobil koji sada predstavlja apsolutni vrhunac naše uspješne GT obitelji. Ne postoje bolje performanse, izgled i dinamika vožnje GT Black Series modela. Ovaj projekt bio je fantastični završetak mog posla u AMG-u, na kojem sam doista zahvalan," kaže TobiasMoers, predsjednik uprave tvrtke Mercedes-AMG.
Novi GT Black Series motor temelji se na AMG 4.0-litrenom V8 biturbo motoru s podmazivanjem sa suhim karterom, ali je zbog raznih modifikacija dobio novi interni kod M178 LS2. Razvija snagu od 730 KS uz maksimalni okretni moment od 800 Nm.
Što može ovaj motor u AMG GT Black Series modelu? Osigurava mu potpuno neovisan karakter, koji ne samo da se odražava u vrsti isporuke snage nego također u njegovom uistinu posebnom zvuku. Osim toga omogućuje vrlo impresivne vozne performanse: ovaj model s dvoje vrata ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,2 sekunde, a do 200 km/h za manje od devet sekundi. Maksimalna brzina je 325 km/h.
Snaga se prenosi na stražnje kotače putem sedam-stupanjskog AMG SPEEDSHIFT DCT 7G mjenjača s dvostrukom spojkom.
Stražnji dio karakterizira novi stražnji donji spojler s velikim difuzorom, dva ukrasna elementa okruglih dvostrukih ispušnih cijevi na lijevoj i desnoj strani, bočna ventilacija lukova kotača i inovativni koncept stražnjeg spojlera. Oba krila spojlera napravljena su od karbonskih vlakana, mogu se mehanički podesiti i time prilagoditi raznim uvjetima na stazi. Drugo, nisko pozicionirano krilo napravljeno je posebno malo i usko jer je time idealno za prihvat zraka koji dolazi iz prednjeg dijela automobila. Lagani, ali robusni nosači spojlera u crnoj mat boji, posebno dizajnirani na osnovi iscrpnih simulacija, također povećavaju aerodinamičnu učinkovitost. Vijcima su učvršćeni za poklopac prtljažnika od karbonskih vlakana, koji je također u crnoj boji.
Još jedan fascinantni detalj: pokretna zaklopka u gornjem krilu. Ovaj aktivni aerodinamični element elektronički se podešava za 20 stupnjeva, kako bi odgovarao situaciji u vožnji i odabranom AMG DYNAMICS režimu vožnje, te poboljšava uzdužnu i poprečnu dinamiku. U ravnom položaju smanjuje otpor zrakakako bi se brže postigla maksimalna brzina. U zakrenutom položaju, zaklopka poboljšava performanse kočenja i stabilnost u zavojima zahvaljujući većoj potisnoj sili na stražnjoj osovini.
Moguće je provesti četiri različite strategije aktiviranja, ovisno o tome je li odabran AMG DYNAMICS režim radaBasic, Advanced, Pro ili Master. Neke od ovih strategija također uključuju prepoznavanje dinamičnosti vožnje. Na primjer, Master režim rada: zaklopka je stalno zakrenuta i izvučena do brzine od 250 km/h. Kada brzina prijeđe 250 km/h, povlači se kako bi se smanjio otpor zraka i time brže dostigla maksimalna brzina. Međutim, ako vozač naglo zakoči ili skrene u zavoj, zaklopka se odmah vraća u izvučeni položaj kako bi se optimiziralo kočenje i ulazak u zavoje, zahvaljujući većoj potisnoj sili i otporu zraka. Vozač također može povući i izvući zaklopku odvojenom tipkom na središnjoj konzoli.
U unutrašnjosti AMG GT Black Series model uključuje potpuno digitalne prikaze instrumenata iz AMG GT obitelji s pločom s instrumentima ispred vozača s dijagonalom od 12,3 inča te 10,25-inčnim multimedijskim zaslonom na središnjoj konzoli. Ploča s instrumentima nudi različite izvedbe prikaza s tri AMG-specifična stila: 'Classic', 'Sporty' ili 'Supersport'.
U svakom slučaju, novi AMG GT Black Series oduševljava performansama, izgledom i vrhunskom tehnologijom, a većina s obzirom na ekskluzivnost modela očekuju se i paprene cijene, a svi koji prate trendove u autoindustriji znaju da će ovo ujedno biti i svojevrsna investicija budući da je lako moguće riječ o jednom od posljednjih modela ovog tipa, sa monstruoznim V8 motorom, prodornim zvukom i pogonom na stražnje kotače...